提問者：dd2491463132016-12-16 00:00
聯系的踩一會？我理解為連續(xù)的踩一會吧！所說現象是正常的，因為這是制動助力器的作用，真空助力器是從發(fā)動機進氣管獲得真空度力源，并將其儲存在真空罐中的，所以發(fā)動機熄火后踩幾腳剎車踏板就會出現此種現象。在使用中如果發(fā)現真空助力器不起作用時，應檢查真空助力器。如果發(fā)現踏板沉重，應做真空助力器的空氣密封試驗，其方法是： 方法一：起動發(fā)動機運轉1-2min后熄火，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，如第一次踩下的行程較大，而其后行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應進行修復。 方法二：在發(fā)動機未運轉時，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，確認踏板行程無變化，然后將制動踏板保持在踩下的位置，并起動發(fā)動機，如果此時踏板高度稍微下降，則表明真空助力器工作良好。 方法三：在發(fā)動機運轉時踩下制動踏板，然后使發(fā)動機熄火并保持踏板在踩下位置，約30秒后，如果踏板高度無變化，則密封良好；如果踏板有回升現象，則表明真空助力器有故障。如果是采用的是液壓剎車。當引擎熄火時，驅動液壓剎車的液壓泵沒有工作，導致剎車阻尼急劇增大，反映在踏板上就是踏板變得很沉很硬。
回答者：sxwybb2016-01-11 00:00
ABS防抱死制動系統(tǒng) 防抱死制動系統(tǒng)ABS全稱是Anti-lock Brake System，即ABS，可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此
提問者：kophe462015-09-12
可能有故障
提問者：wushuang20092013-07-06
這款車有自動檔和手動檔。二者區(qū)別：1、價格和維修費用自動擋和手動擋相比,自動擋價格會比手動擋價格貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據了解,手動擋的變速器結構相對簡單,制造、維修
提問者：ZHUZHIYU1234562015-11-12
汽車上有一個電腦版，用來控制噴油量，制動，等等一系列車上的零件。這個汽車電腦版基本上汽車本身永遠不需要升級，除非你想改變它的一些性能。如果有故障，外接專用電腦可以檢測出汽車是什么毛病。
提問者：匿名網友2015-01-20
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
提問者：qq78607031282016-05-11
空間上兩個車相差不大，空間都比較大。外形看個人喜好，都很大氣，偏時尚動感。 配置上，速銳標配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、BOS剎車制動系統(tǒng)、4.3寸液晶組合儀表盤、自動恒溫空調、6揚聲器、前排雙氣囊等實用配置。部分高配車型
提問者：xjnkqt2013-04-29
