提問者：xiaoxionga8402013-03-23 00:00
自動檔下坡能象手動檔那樣使用空檔嗎？如果使用是否能更省油？
自動檔的車絕對禁止空檔滑行。 自動變速箱的車采用空擋滑行會造成變速箱油無法循環(huán)而散熱不足，燒損變速箱內(nèi)的摩擦片，對變速箱產(chǎn)生非常大的影響，即使是車輛沒有發(fā)動，采用空擋拖曳也不能超過30公里，而且之后必須馬上將變速箱油換掉。 當你在行車中從空檔轉(zhuǎn)入D檔時，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速并不適合，檔位接上時會由于速差和油壓的不適造成摩擦片的磨損。還有現(xiàn)在的自動變速箱基本都是電腦控制的，由于在變速器匹配數(shù)據(jù)時，涉及空檔轉(zhuǎn)換D檔的控制數(shù)據(jù)密度問題，造成入檔粗暴。以及電腦自學習數(shù)據(jù)參數(shù)混亂，造成行車換檔不平順。最后就是自動變速箱的油泵并不是在空檔不工作！而正常換檔時是從低檔逐級向高檔位變換，每一相關(guān)油路都有相應(yīng)油壓，但是如從空檔變?nèi)隓檔，而有一定車速，相應(yīng)如需進入4檔，此時相關(guān)油路的油壓不一定存在，而進入檔位時就不一定會順利。所以不要空檔滑行。 而且現(xiàn)在的汽車都是電噴供油，有自動斷油功能，電腦控制，您油松了，電腦會自動調(diào)整自己的供油量，不必擔心廢油。
回答者：abv5370312016-03-23 00:00
首先瞬時油耗是一個變動的值，它是發(fā)動機電腦根據(jù)當時的噴油量計算出的。第二，空檔滑行和在檔位中的滑行瞬時油耗值的變化情況是不同的，空檔滑行時的變化量小，而在檔位中滑行時變化量大。但是在空檔中滑行瞬時油耗也是要變化的，并不是
提問者：帡愊褩2013-06-29
線路連接的問題自動檔有四個檔：P-駐車、R-倒車、N-空檔、D-前進手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現(xiàn)在也用不著。P檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到D檔－松手剎－松腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。6檔手自一
提問者：nihao68122015-01-16
你好，有離合器的就是手動，沒離合器的就是自動，一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定
提問者：hillhi25442014-08-10
離合器位于發(fā)動機與變速器之間，是發(fā)動機與變速器動力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時
提問者：李2439054792014-07-03
油的價格最近兩年一直向上走，但如果平時在細節(jié)上不多加注意，你每月的汽油開支就會跟著上漲。這里就教你“省油18招”幫你節(jié)省油費開支: 第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎
提問者：2014-07-03
是不是離合器踩得不夠深？ 可以試一下：減檔時，踩離合器先退出到空檔、抬離合器后加一下油門再踩離合器掛到一檔（所謂的2腳離合器法，以前的大貨車、吉普車沒裝同步器的加減檔步驟）。 如果這樣沒問題，那可能是1檔的同步器
提問者：iysuw2013-06-09
