提問者：qq6574457712016-07-23 00:00
？
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產(chǎn)品。 SCR是我國減排的最優(yōu)選擇。目前國內(nèi)現(xiàn)行的柴油國標GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。由于采用SCR技術(shù)的國四發(fā)動機燃油經(jīng)濟性比EGR技術(shù)好、對發(fā)動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術(shù)升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此SCR技術(shù)是最適合我國國情的重型柴油車減排技術(shù)路線。
回答者：msdsd2016-07-25 00:00
你好！手動檔和自動擋在正常保養(yǎng)中費用幾乎沒有什么區(qū)別。正常上汽大通G10更換機油機濾費用：450元左右；更換機油三濾費用： 800元左右。
提問者：清純x2014-12-24
棕色笨笨熊 2015-4-12 21:44:17 發(fā)表在 12樓 G10這條氣管是渦輪的進氣管，內(nèi)部的氣體在發(fā)動機工作時是負壓，即使內(nèi)部有油份也不會從這里滲出，用于過濾油底殼機油蒸汽的油氣分離器在發(fā)動機的另一側(cè)，因此也
提問者：mqqstudioryf2015-09-20
是一汽自主的發(fā)動機
提問者：2014-10-13
上汽集團使用的意大利VM公司（世界六大柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)）技術(shù)和生產(chǎn)線，在上汽柴油機廠生產(chǎn)。
提問者：leige08192013-03-06
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：jia8410222016-09-10
