奇瑞E3相關(guān)問題

• 本人新買的奇瑞e3，開了2天，現(xiàn)在在磨合期，總共行駛了200公里，感覺老是拖檔，在此問下各位大神，

  絕對要在1800以上換擋，2000 2300就更好，更重要的就是要注意油門的反應(yīng)，油門明顯沒什么反應(yīng)，甚至已經(jīng)有拖擋的時候絕對要減檔了，油門非常靈敏發(fā)動機反應(yīng)積極過度的時候就可以升檔了，自己揣摩哦，簡單點就是2000 以

  提問者：jyusn5689z2014-04-04

• 奇瑞e3一檔加油換二檔時油門感覺堵了一下怎么回事……

  發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠

  提問者：igxre7332015-01-10

• 奇瑞-奇瑞E3 - 1檔換2檔沖擊大，是什么原因？

  就是水平問題，一檔不給油當(dāng)然會沖，而且也省不了什么油，反而傷車積碳多。。

  提問者：888_yz2015-04-15

• 奇瑞e3低檔有很強頓挫感換離合片有用嗎

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：偶愛唯冪2016-01-08

• 奇瑞a516,1檔和2檔加速時車子一頓一頓的到底是什么原因?

  應(yīng)該是電跟點火方面的事情電路的問題，火花塞及點火線圈。如果點火線圈壞了，車就幾乎沒法開了，一躥一躥的，連續(xù)的，而且無法加速。而如果是缸線問題就不會這樣，車缸線壞的表現(xiàn)是加速是偶爾會向前躥一下，并不連續(xù)，二三檔出現(xiàn)頻率比較

  提問者：wxsgpsvcv2013-09-10

• 奇瑞A3一檔二檔加油銼車是什么原因

  是新車嗎？是的話建議去4S看一下，離合器踏板調(diào)一下，我的當(dāng)初就這樣，調(diào)完就好了！

  提問者：czpa25802014-08-25