提問者：wyq198704282013-07-27 00:00
意向車型：別克 英朗XT 比對方面：操控度
自動擋車P檔與N檔的區(qū)別（1）只有在P、N兩擋時才可以發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當(dāng)車輛發(fā)動后直接向前行駛時，可以先接通電源（不打著發(fā)動機(jī)），踩住剎車把擋位拉到N擋，再點(diǎn)火，之后掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火后，需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊。 （注：一般直接在P檔點(diǎn)火，踩住剎車進(jìn)D檔，不會對變速系統(tǒng)有特別的影響。除非使用者需要特別精細(xì)保護(hù)變速箱。） （2）一般擋位在N、D、3擋間切換時不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。排擋桿上的按鈕，也有錯位排列的排擋桿沒有換擋按鈕（3）行駛中切不可掛入N擋滑行，因?yàn)樽詣幼兯傧鋬?nèi)需要潤滑，行駛時把擋位放在N擋上面時油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時空擋滑行也是非常危險的，而且并不省油！低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什么影響。 （4）自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非不想要車了，在行駛方向變動時（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）即從倒擋掛入前進(jìn)擋或前進(jìn)掛掛入倒擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。 （5）行駛結(jié)束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎，細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊。正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋。當(dāng)然這也是屬于對變速箱精益求精的保護(hù)。要說明一點(diǎn)，P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛后一定要將擋位推到P擋，切不可掛在N擋單單依*手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此。 （注：一般停車時，踩住剎車，拉手剎，進(jìn)P檔，熄火，松開剎車。不會對變速系統(tǒng)有特別的影響。除非使用者需要特別精細(xì)保護(hù)變速箱。） （6）另外關(guān)于臨時停車（如等紅燈）時，對于自動擋到底該用N擋還是D擋一直有些爭論，其實(shí)并沒有什么關(guān)系。N或D擋都沒有錯，暫時停車踩住剎車掛在D擋對車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動機(jī)怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，只有待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關(guān)系的，掛到N擋拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下。可以套用一個較硬性的指標(biāo)：如果停車在半分鐘以上你就掛入N擋拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等好了。值得注意的是，這是對一般自動擋車的使用，當(dāng)車輛有特殊要求的時候就不能按照這個來了，例如別克賽歐，在它的使用光碟里面明確強(qiáng)調(diào)了，臨時停車時不能掛在N擋，因?yàn)樗凶詣犹論豕δ�，在踩住剎車幾秒后變速箱就自動跳到空擋了。
回答者：boxijue2016-10-26 00:00
你好，我的也是速騰，你說的是可以的，N是空檔，但是不建議行車時使用，一般都是在等紅燈時才用的
提問者：maawt2014-04-02
掛N檔滑行可以實(shí)現(xiàn)，但是不能在行駛中再掛回去了，后果很嚴(yán)重的。自動檔的車，你就別滑行了！危險的狠啊
提問者：tsechiching2013-06-30
,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等于強(qiáng)力壓制進(jìn)行制止這種趨勢,使患上變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機(jī)怠速較高的環(huán)境下更為倒霉AT車嚴(yán)禁N檔滑車.有些車主為了節(jié)油,在高速行駛或下坡
提問者：fangfang57382013-04-11
P是個駐車擋 這個檔位有齒輪的鎖死功能 就是說在這個檔位松開剎車 不會溜車 N在自動變速器的車型上 是個理論空檔 離合沒有完全分離 只是軸之間的分離 如果在N時啟動 車子沒動離合器仍屬于摩擦狀態(tài) 雖很慢 但長
提問者：haoling01082013-09-04
在短期內(nèi)是省油的，但在省油的同時會造成以下不良現(xiàn)象： 1、由于現(xiàn)在的汽車大部分的供油采用電噴，也就是說在空擋時發(fā)動機(jī)內(nèi)的油會突然減少，造成發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，摩擦力增加容易磨損缸體，在掛擋加油時突然需要大量的油，這些油往往燃
提問者：sqlink2013-07-26
將擋位推入P檔，也即是第一個檔位，撥出鑰匙，等待幾秒再插上打火。誰教你掛空檔熄火的呀！萬一溜車看你咋辦
提問者：lzp3212015-07-26
