提問者：aman10692013-09-19 00:00
1、檢查點車的效果，新車可能會出現(xiàn)比較難點的情況，第一次難點不算有問題，多點一次看看，如果點車比較好，抖動小，怠速運行穩(wěn)定那就很正常。 2、預熱的時候轉(zhuǎn)速下降是逐漸下降的，逐級下載的時候清晰干脆，沒有抖動算正常。 3、空檔踩油門，轉(zhuǎn)速上升平順，下降也平順。 4、發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，沒有明顯的異響，有的發(fā)動機噠噠聲明顯，這種情況較多出現(xiàn)在低排量發(fā)動機上，算正常。 5、輪胎胎壓。 6、外觀完整。 7、硬朗深踩油門，由于有T，當踩到較重的那段時候會出現(xiàn)急加速，有的人會誤以為前段發(fā)動機不順，但是其實那是渦輪增壓介入的時候效果。出現(xiàn)這種情況才算正常。 8、跑動時候，車能跑直，方向盤松手不跑偏算正常。 9，懸掛在平路沒有異常搖晃算正常。尤其這種跑車型的車，由于底盤很貼地，更不應該異常搖晃。 10，手自一體變速器手動擋能正常判斷升降檔算正常，有時候會自動判斷，所以即使你異常升降檔也未必有效果的。 11，硬朗剎車算比較輕那種，而且剎車效果強勁，所以感受剎車平順度高，剎車強算正常。 12、倒車雷達。 13、倒車視頻。 14、電子設備。 15、油水。 16、窗門關閉輕松，無異響，聲音扎實的算正常，硬朗的門關門聲音非常結實的，無松動的感覺。 17，座椅開關。 18，檢查底盤有無刮撞。
回答者：vwxy9752016-09-19 00:00
短時間內(nèi)還可以，長時間的不可以，對變速箱有害的！將換擋桿到N擋滑行時，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切
提問者：xinyilove2013-04-09
您好，我的GT擁有者，也是個愛車的人，給你一個簡要的講一下了 GT內(nèi)飾在同級別車型中，就不多說了，你自己看 “性能”，畢竟，汽車在那里，在低轉(zhuǎn)速的速度優(yōu)勢并不明顯，但個人感覺還是很強大的，甚至一度飆得過我的車(加速
提問者：vogue35882013-09-15
1.學樁和學內(nèi)場的時候速度越慢越好，根本不需要踩油門，所以只要離合起步就行，在學內(nèi)場側方位停車時，即使只是離合起步，速度還是快，還需要半壓離合。等到外場考，即山路的時候就需要踩油門了。 2.起步的時候離合器松的太
提問者：mengan08662013-10-26
新手加檔，基本按照轉(zhuǎn)速和速度結合，等熟練了就可以憑感覺。新手可以1500、2000換，溫柔的開，等到技術相對熟練，1檔2000升2檔，然后2500-3000升3檔，接著順勢加到4檔60碼的樣子，70碼就可以升5檔了，這個
提問者：nnhnnj2013-03-29
雪天剎車肯定性能下降。 你說的腳下咔噠咔噠響，那是ABS在起作用，也就是說ABS通過自動的點剎，就是你感到的咔噠咔噠響，取代了你自己用腳點剎，這樣防止剎車抱死，無法控制方向，提高安全性。
提問者：q896208852013-11-19
我是個本本族，買的就是手動檔: 1.起步容易熄火不能說是車子的問題，只要你找到了放離合器的適當速度，起步熄火基本不會再發(fā)生。 2.減檔掛不上的問題倒沒有遇到過，個人認為可能是離合器沒踩到底的緣故。 希望我的回答能對
提問者：ERGgprqyckb2013-09-10
