提問者：cufnbr2013-06-15 00:00
在車輛 沒有出現(xiàn)故障時，并不需要什么刻意的保養(yǎng)。常規(guī)保養(yǎng) 按時按量嚴格進行，比什么都強。平時使用時，多留意車輛的狀態(tài)，能使車輛出現(xiàn)問題的無非就是兩個原因，一個是缺水 二是缺機油。當今的汽車，從設(shè)計、研發(fā)到加工制造以及材料來講，已經(jīng)很完美了。輕易不會出現(xiàn)大的故障。多數(shù)類型的易發(fā)故障，都有警示及保護措施。車輛哪個部分存在隱患，會通過各類儀表警示你，你視而不見，造成嚴重后果的，你能怪誰？畢竟是個機器，需要嚴格的保養(yǎng)與維護。這些都是需要通過專業(yè)人士來進行，因為大多數(shù)用戶都不了解，也不情愿做這些事情。一旦車輛出現(xiàn)問題，就說質(zhì)量不行。車輛出現(xiàn)問題，起初都是很輕微的，這個時候就需要去維修或者保養(yǎng)甚至更換，而不是置之不理，待車輛無法動彈 才去解決。汽車是若干部件，幾千上萬零件組成的相當復(fù)雜的一個機器。某一個零件的小問題，往往會波及、影響到其他零件或部件，會造成相當嚴重的后果。綜合上述， 日常的保養(yǎng)與維護是相當重要的，也是不可缺少的。車輛正常情況下，需要每周或者每兩周 檢查一次水箱冷卻液 看是否缺少，以及清潔度，過于渾濁了，就需要更換，雖然量是夠的，但是其冷卻效果已經(jīng)不行了。 檢查發(fā)動機潤滑機油 得不到良好有效的潤滑，發(fā)動機是無法正常工作的。機油不僅是單單用來潤滑零件的，它還具備使零件散、熱降、溫清潔的作用�？窗l(fā)動機機油是否缺少，粘稠度是否達標，是否有雜質(zhì)及金屬微粒。如果雜質(zhì)過多，或者粘稠度不足，不管公里數(shù)是否打到，都需要及時更換的。在這種狀態(tài)下繼續(xù)使用會大大降低發(fā)動機的使用壽命。 每月檢查一次 剎車油 以及液壓助力油。 新車5萬公里以后每半年檢查一次剎車蹄片。厚度剩余2毫米 時即可更換。 當車輛 空擋滑行效果不好的時候，需要檢查4個輪子的軸承，用手去感覺輪胎中心的軸頭溫度。如果手無法碰觸（溫度太高） 那么軸承一定有問題，需要換油 或者更換軸承。 當起動機工作無力，而電瓶已經(jīng)使用超過3年，就需要更換電瓶了。正常電瓶使用期限也就3-4年。當發(fā)電指示燈亮起時，需要更換發(fā)電機碳刷，第二次更換碳刷時，請將發(fā)電機軸承也一并更換。其他問題，待出現(xiàn)時及時修理即可。越是老舊的車輛，檢查的間隔越短。
回答者：zongxin860912016-06-15 00:00
樓主可能原因有3個1電瓶酸性物質(zhì)不足導(dǎo)致儲電不足供應(yīng)正常消耗2發(fā)電機不發(fā)電或者充電線路斷路3發(fā)電機不發(fā)電《碳刷磨完了，發(fā)電機磁場問題》
提問者：Lionvia2014-03-25
有可能不是不發(fā)電了，而多半是蓄電池不存電了，若真的不發(fā)電，那便是發(fā)電機年限到了，里面的碳刷磨完了，或是調(diào)節(jié)器壞了，線圈一般不動它不會有問題，只有換發(fā)電機了 若是沒跑多少公里，就要考慮是不是保險燒了，繼電器壞了等線
提問者：ly2452072013-07-15
我知道呀
提問者：yiran8f52013-12-31
原因有可能是發(fā)電機本身碳刷的故障，或者是調(diào)節(jié)器的問題 ，不過都要換發(fā)電機的，只要外圍的線路沒有問題，那就是發(fā)電機的問題
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-11
可以，但不是一定的。 其實刷ECU就是下載一個程序。每款汽車都有原廠設(shè)定的ECU程序，一般情況下，出產(chǎn)ECU對發(fā)動機的動力設(shè)定都有所保留，目的就是延長發(fā)動機壽命。 而國外有改裝公司專門對ECU程序進行破解，把原本有所
提問者：patriciacoxw2013-05-05
如果你確定是發(fā)電機發(fā)電不穩(wěn)，可以做以下檢查：1：風(fēng)扇皮帶是否打滑------緊固或者調(diào)換。2：發(fā)電機內(nèi)部的碳刷磨損太多，造成發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁不穩(wěn)定-----換新。3：發(fā)電機內(nèi)部的穩(wěn)壓組件（負責(zé)通過調(diào)節(jié)勵磁電流來穩(wěn)定發(fā)電機的
提問者：2014-07-01
