提問者：czs2042016-06-23 00:00
如果只是滲油，那 就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴(yán)重了。因為變速箱里面的油的數(shù)量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報廢。建議你盡快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏？換個密封墊，費(fèi)用很低的。趁早修理，免得因小失大。
回答者：佐伊縋渢2016-06-25 00:00
先要確定為什么漏油，是油底殼裂了還是密封膠圈老化了，最好找個正規(guī)的維修廠查出問題來才能決定如何處理。
提問者：om11662017-04-05
從邁騰1.8TSI看EA888系列發(fā)動機(jī)來看 亮點一：FSI缸內(nèi)直噴 其實FSI技術(shù)已經(jīng)不是一個熱門的名詞了，早在若干年前，三菱GDI便率先量產(chǎn)并確立了缸內(nèi)直噴的雛形，只是由于技術(shù)尚不成熟，GDI的表現(xiàn)并不算穩(wěn)定，從此便
提問者：2017-01-10
故障：漏油原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)
提問者：sseeeiqq352017-01-12
發(fā)動機(jī)漏油是因為發(fā)動機(jī)密封墊圈老化所致，如果不嚴(yán)重的話，添加德國瑪?shù)俚腄S可以解決，嚴(yán)重的話有可能就是因為墊圈斷裂，那就只能是更換墊圈了
提問者：achatfolie2017-01-10
新捷達(dá)發(fā)動機(jī)氣門室蓋滲漏是出現(xiàn)較多的問題，主要原因就是出廠的時候氣門室蓋密封膠墊安裝工藝的瑕疵，直接更換一只氣門室墊就可以解決滲漏問題了。
提問者：muubst2017-01-16
你這個多長時間了，如果是新車還沒出保漏油的話可能是裝配問題，讓4s店檢測下應(yīng)該就可以解決�！ ∪绻侨暌陨系睦宪嚵耍�95%以上的原因是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)的油封腐蝕老化了，這個就是油封問題，但是這個不好維修，因為你不能確定
提問者：johnskjlt2017-01-18
