提問者：2014-01-05 00:00
網(wǎng)友提問: 新帕薩特跑4000公里，機(jī)油尺到標(biāo)尺的最下限，是否正常? 提問時間:2013-1-8 14:39專家回復(fù): 您好!關(guān)于您說的問題，按常理來說這種機(jī)油消耗量屬于偏大的，但是也不排除車輛出廠時機(jī)油加注少了的可能性，像您這種情況應(yīng)該在車輛進(jìn)行首保的時候要求4S店進(jìn)行機(jī)油稱重處理，分幾次計算既有消耗量來判斷發(fā)動機(jī)是否存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。以上建議僅供您參考。
回答者：2016-01-05 00:00
還能跑10萬公里再大修，大修后更用不住，我的捷達(dá)45萬公里大修的，現(xiàn)在7500公里要一桶半機(jī)油，大修后到現(xiàn)在才跑了七萬公里。能不大修就不大修。大修以后聲音特別大，打火時把周圍的車的警報器都振響了你想想吧，現(xiàn)在好點(diǎn)了。
提問者：Viv1_系筆2013-06-04
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：臭味相同kar2015-11-16
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是車輛的常見問題，摩圣產(chǎn)品能夠解決絕大多數(shù)的燒機(jī)油問題。 一、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要原因 1. 氣缸嚴(yán)重磨損; 2. 積碳過多，導(dǎo)致活塞環(huán)失去功能; 3. 氣門油封老化失效; 4. 活塞環(huán)折斷; 5.
提問者：llmchy2014-10-21
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，暫時沒錢可以不修，但不能不管，要經(jīng)常查看是否缺機(jī)油，不足的時候就補(bǔ)充一點(diǎn)，以保證發(fā)動機(jī)有足夠的機(jī)油。補(bǔ)充的機(jī)油一定要和原來的機(jī)油一致，不可隨意亂買。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-05-14
以我在汽車行業(yè)這么多年的經(jīng)驗(yàn)，但凡渦輪增壓的發(fā)動機(jī)沒哪個機(jī)油消耗量不大的，這就是他們?yōu)槭裁幢ｐB(yǎng)周期比自然吸氣的短的原因。不在意品牌我覺得豐田霸道比這款要好i，能吃粗糧，路虎要細(xì)糧
提問者：kolovetwo2013-09-10
大眾朗行風(fēng)尚版正常情況是不會燒機(jī)油的，只有極個別車型。希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-30
