提問(wèn)者：baiyu7232013-12-03 00:00
1、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過(guò)臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響�！ �2、助力油缺少或漏油。助力油沒(méi)了，就相當(dāng)于沒(méi)助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒(méi)有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)�！ �3、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換�！ �4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或者潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過(guò)緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類(lèi)的故障。有的車(chē)可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過(guò)大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞。 5、前橋或車(chē)架彎曲變形，有的通過(guò)鈑金可以調(diào)整過(guò)來(lái)，大部分時(shí)候還是建議更換�！ �6、前輪前束過(guò)緊，需要做四輪定位�！ �7、輪胎氣壓不足，其實(shí)這個(gè)是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過(guò)需要借助氣壓表，這種變化不過(guò)不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。
回答者：ouhwu2016-12-03 00:00
如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過(guò)低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。其次，這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。
提問(wèn)者：ttstudycn2013-09-09
執(zhí)迷不悔789你好：車(chē)輛在裝配時(shí)機(jī)械手也會(huì)有差異，華晨寶馬523LI方向機(jī)都是自調(diào)的，一定要去維修站檢查一下，是不是連桿裝置有框動(dòng)。P擋感覺(jué)間隙大一般是使用材質(zhì)的問(wèn)題，成本降低的關(guān)系。希望對(duì)你好有所幫助。謝謝
提問(wèn)者：it00252013-06-08
在凹凸路面方向左右擺得不多正常如果幅度達(dá)就要檢查方向機(jī)及各個(gè)鏈接球頭是否松曠
提問(wèn)者：DENGCIWEI26112013-05-26
可能是轉(zhuǎn)向拉桿或者前懸掛下擺臂有松動(dòng)，請(qǐng)立即檢查。否則危機(jī)安全。
提問(wèn)者：hewencong12342013-07-06
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會(huì)很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車(chē)時(shí)先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會(huì)比較好。
提問(wèn)者：達(dá)鴻淮_RFQ2013-06-26
3系轉(zhuǎn)向好像有召回，你問(wèn)下你的4S店，你車(chē)子在不在范圍內(nèi)，剎車(chē)異響的話，去店里查修下吧，應(yīng)該問(wèn)題不大，可能是三腳架襯墊開(kāi)裂~
提問(wèn)者：wgxzgdwr2013-12-04
