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發(fā)現(xiàn)34.4 V8的車(chē)型，其公路表現(xiàn)令人稱贊，在多彎的道路上，發(fā)現(xiàn)3的轉(zhuǎn)向相當(dāng)精確，轉(zhuǎn)向力適中。高速行駛時(shí)感到車(chē)輛相當(dāng)扎實(shí)，隔音非常好。雖然動(dòng)力強(qiáng)大，但在彎道和起步制動(dòng)時(shí)還是能感到較重車(chē)身所帶來(lái)的感覺(jué)，變速器在手動(dòng)模式時(shí)反應(yīng)不是很敏捷。不過(guò)印象最深的還是全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的旋鈕，能調(diào)高低檔或陡坡緩降鍵，車(chē)身會(huì)自動(dòng)抬高或降低，車(chē)輛狀態(tài)在屏幕上一目了然。 71.80-93.00萬(wàn) 在路虎家族中，神行者是最年輕的一個(gè)成員，也是路虎系列中排量最小的一款，2.5升V6汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量(kg)車(chē)身，在同級(jí)竟?fàn)庈?chē)型中算比較輕松，最大功率177馬力(120千瓦)及最大扭矩240牛米用了10.1秒就可以將車(chē)提速到0-100km/h,但相比4.4新攬勝慢出了0.9秒，還好提供了先進(jìn)的5速手動(dòng)/自動(dòng)一體變速箱，使充沛的動(dòng)力更好地輸出，帶粘性耦合器的智能型恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得它具備不錯(cuò)公路性的同時(shí)也有良好的通過(guò)性。 路虎神行者動(dòng)力配備豐富，傳動(dòng)系統(tǒng)采用路虎獨(dú)創(chuàng)的Commandshift手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速箱，并采用了恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。全時(shí)電子牽引力控制(ETC)確保車(chē)輪在濕滑和松散路面或越野路況擁有極強(qiáng)的抓地力，提高了困難道路的通過(guò)能力。如果你經(jīng)常運(yùn)載客人，5門(mén)新神行者則是你最佳選擇。更強(qiáng)的實(shí)用性還可以和高級(jí)內(nèi)飾搭配組合。48.60-50.00萬(wàn) 全新路虎神行者二代，搭載全新的直列6氣缸3.2升汽油全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。每缸4氣門(mén)設(shè)計(jì)，并且氣門(mén)可實(shí)現(xiàn)行程可變和正時(shí)可變，令發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，和更加合理的扭矩分配。在6300轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到171千瓦(233匹)的最大功率輸出，3200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大317牛米的扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是一款6前速手自一體變速箱，換檔自然更加平順。百公里11.2升的綜合油耗，在這款城市越野車(chē)中也算是不錯(cuò)的。 全新路虎神行者二代，相比前一代車(chē)型在外型上更顯硬朗，同時(shí)在內(nèi)部空間和配置上也更高一籌。標(biāo)準(zhǔn)配備有:真皮座椅，駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶功能，氙氣頭燈，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，大面積天窗，六前速手自一體變速箱，前后泊車(chē)?yán)走_(dá)，定速巡航系統(tǒng)，車(chē)載藍(lán)牙免提系統(tǒng)，旅程電腦，阿爾派10喇叭音響，能支持CD/MP3/收音機(jī)，后座雙耳機(jī)接口等等。亮麗的外觀、豐富的內(nèi)飾配置、出色的越野.57.00-61.80萬(wàn) 2006款攬勝Range Rover采用在捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)上改進(jìn)的、自然進(jìn)氣式4.4升32閥四凸輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出225千瓦的功率和440牛?米扭力。比老款4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高了7%，0-100KM/H加速時(shí)間也快了0.5秒。同時(shí)，油耗也下降了17%。 06攬勝增壓款采用的是一款4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛性鰤浩�，所以最大輸出大于攬勝�?.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出高達(dá)291kW的功率和高達(dá)560Nm的強(qiáng)大扭矩。在配置上，攬勝增壓版和攬勝并不太多差別，增壓版搭配20英寸輪轂，另外內(nèi)飾用料(真皮質(zhì)地、貼面木料)上要略高于攬勝。攬勝06款采用在捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)上改進(jìn)的、自然進(jìn)氣式4.4升32閥四凸輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出225千瓦的功率和440牛??米扭力。比老款4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高了7%，0-100KM/H加速時(shí)間也快了0.5秒。同時(shí)，油耗也下降了17%。132.00-175.00萬(wàn) Sport是集于發(fā)現(xiàn)3同一平臺(tái)生產(chǎn)的新車(chē)型，雖然名為攬勝Sport，但事實(shí)上該車(chē)與路虎Discovery更深淵源，更偏重越野能力。它配備與發(fā)現(xiàn)3同排量的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在5500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率220kw，4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭力為425Nm。配合六前速ZF自動(dòng)變速器，行駛精致度更上一層樓，變速箱齒輪比率安排妥當(dāng)，并沒(méi)有因?yàn)樗�是SUV便刻意用上大的終傳比，這樣令車(chē)輛在公路的行駛最高極速超越200km/h。Sport是攬勝新分支的一款個(gè)性化車(chē)型，它是集于發(fā)現(xiàn)3同一平臺(tái)生產(chǎn)的新車(chē)型。這二個(gè)特點(diǎn)決定了他的定位，雖然外型是借鑒攬勝旗艦車(chē)型，但骨子里流的是發(fā)現(xiàn)3的血，前衛(wèi)的外觀造形與功能全面的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)與信息系統(tǒng)，決定了它是年輕有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者的目標(biāo)。95.00-112.00萬(wàn)

回答者：gigigloria2016-02-17 00:00