提問者：gkqx44072013-04-06 00:00
看了這么多人的回答，都沒有說到點子上。估計你的車是新款。那是二次空氣泵的響聲。它的作用是噴入空氣到排氣管上，有兩個作用，一是減少排放，因為冷著車，油氣要混合較濃，造成排放中還會有很多油氣，噴入空氣可使其再次燃燒，降低廢氣；二是加熱三元崔化器，它的工作溫度在三百度以上，燃燒可使其快速達到工作溫度。 這是一個正�，F(xiàn)象，不響反而不正常。不過，這個系統(tǒng)要在發(fā)動機完全冷卻的情況下工作。
回答者：jjuck2016-04-06 00:00
如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯
提問者：sexb56312016-09-21
這個是不應(yīng)該的，最好的是找個專業(yè)的聽一下，看一下那里的問題，新車的話一般的沒有問題的，請采納
提問者：yhuld2016-07-12
梅賽德斯-奔馳G55AMG新款梅賽德斯-奔馳G 55 AMG 配置功率高達 368 千瓦/500馬力 鈦灰色AMG輕質(zhì)合金輪轂標準配置有所提升 出色的動力性是梅賽德斯-AMG車系最引以為傲的一點，如今這一點又得到了
提問者：sa91892015-08-31
主要是排氣管的聲音大， 760，600，需要保證舒適安靜，發(fā)動機艙，駕駛艙，隔音很好。排氣管也靜音。但是會犧牲些動力。而且不管行駛還是怠速，換檔轉(zhuǎn)速，都不高。 跑車，為了保證動力，排氣管不靜音，怠速高，換檔轉(zhuǎn)速高，發(fā)
提問者：CLD189329615882013-05-31
這款車的發(fā)動機是目前最新的直噴發(fā)動機，聲音稍微有點大的，不過不是很明顯的，隔音效果很好的，請采納
提問者：ilovejiegen2016-09-19
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：2016-08-22
