提問者:十堰醫(yī)院jz32013-04-10 00:00
MG3是AMT半自動,就是電腦代替你完成離合與換擋的技術(shù)。其實我個人覺得都不該算是自動擋車。AMT技術(shù)現(xiàn)在很不成熟。就MG3來說,AMT手自一體的車子,在坡起的時候竟然會溜車。在給油兒自動換擋的時候,會有頓挫感,有的人掛倒車檔時,竟然會自己跳回到N檔。對不適應或者技術(shù)生疏的人來說,還是很不合適的。我開始打算買MG3自動的,后來了解后,覺得不是很安全。
回答者:mars872016-04-10 00:00
熄火原因是多方面的,1,手剎和腳剎都在剎車,掛了檔,然后離合器放了過高,超過了半制動點的位置。--解決方案:踩點一點啊,等于或低于半制動點就是了 2,上坡起步,放了手剎和離合器,且都正確,當時油門不夠。--稍稍踩點油門
提問者:A駱芳芳2013-06-27
過小掛不上擋,自由行程過大或過小開起來累疼。
提問者:jessicajia07312013-01-23
什么樣的響聲,每個人的敏感度不一樣。 你是說和別人開相比自己開始有響聲還是你的車誰開都有響聲?
提問者:knxab2015-12-15
自動擋 汽車的駕駛 其實很簡單 因為 省去了 離合器 所有駕駛過程 只有 油門 剎車 與 換擋 建議日常駕駛用D擋,D檔最省油,記得提速時快到1600轉(zhuǎn)時適當松下油門,變速箱會自動跳入高檔位,同樣的速度
提問者:lqv92srth2013-04-15
是的,你應該了解什么是AMT變速器。
提問者:uygy3306q2013-07-15
因為不踩離合器掛上檔的話,發(fā)動機和變速箱是分離狀態(tài),發(fā)動機上的動力不能傳遞到變速箱,也就不能驅(qū)使車輛移動了。對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件,它擔負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路
提問者:寮犲嘲02192016-07-15