提問者：yihf92372015-09-23 00:00
單渦輪現(xiàn)在沒有能做到全程渦輪增壓的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低或太高渦輪都不工作。 一般渦輪分為高轉(zhuǎn)渦輪和低轉(zhuǎn)渦輪，民用的一般是低轉(zhuǎn)的。這種渦輪的渦輪槳葉小、質(zhì)量輕、增壓小、啟動早、延遲小，但是轉(zhuǎn)速太低時廢氣量不夠，渦輪無法發(fā)揮效果，這臺1.5T的介入轉(zhuǎn)速是1500轉(zhuǎn)，這時候渦輪增壓才開始起作用，而到4500轉(zhuǎn)以后渦輪的輔助進(jìn)氣量已經(jīng)和自然進(jìn)氣量差不多了，這時候渦輪的效果就開始下降，所以高轉(zhuǎn)速的后段渦輪也是不能全部介入的，否則會造成缸壓太高，有爆缸的危險�，F(xiàn)在渦輪介入最早的是寶馬的1250轉(zhuǎn)，他也不能說是全程渦輪增壓。
回答者：wangfengat2016-09-23 00:00
翼虎只有1.6T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機型號，沒有1.5T�！ ∫砘�1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時介入。該系統(tǒng)低慣性小轉(zhuǎn)子渦輪的運用改變了以往渦輪的遲滯性，它能在極少的廢氣驅(qū)動下以20萬轉(zhuǎn)/分鐘的
提問者：x1s2f31234562015-03-11
按轉(zhuǎn)速介入，大約是2000轉(zhuǎn) 編輯本段渦輪增壓發(fā)動機的缺點 提速問題 誠然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪
提問者：爺94溫寶財2015-02-27
翼虎1.5t渦輪增壓器工作是從1800-2200的時候開始介入�！ u輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內(nèi)燃機(Internal Combustion Engine)運作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(Air-
提問者：pidm9402015-11-22
帶渦輪增壓發(fā)動機，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速到兩千轉(zhuǎn)才起作用
提問者：sduddh2013-06-05
車主您好，這款車渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速是1500轉(zhuǎn)。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------，58車竭誠為您服務(wù)
提問者：kryimi2016-09-21
福特翼虎車型搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機2015上市
提問者：旅程3525470982014-09-24
