最佳答案

優(yōu)點：外形時尚招人喜歡。后排空間是真心的不錯，尤其是新款，加裝了日行燈，這在國產(chǎn)車里面很少見，漂亮，我的最愛，在停車等紅燈時排在第一個位置很顯眼，讓人很羨慕。缺點：usb要是可以直接插u盤就好了，連接的數(shù)據(jù)線拖著不方便。usb不能直接插U盤。我180身高，坐在駕駛艙感覺方向盤正好遮住儀表盤了，要看只能轉(zhuǎn)下頭看看，建議usb直接做出優(yōu)盤插口，方便使用，中控也會顯得更整潔，清爽。外觀：中庸之美，含蓄內(nèi)斂。對于那些追求外觀的人來講可能是有些平庸，但是卻很合我的口味，我不喜歡太張揚的外觀，可能和我的職業(yè)有關(guān)吧，C30恰好滿足我需求，樣子不老土，又不是很“得瑟”，用老婆的話來講就是很有看頭。內(nèi)飾：相比之前2012款，新款的C30內(nèi)飾變化很大，給我很多驚喜。炮筒的儀表盤，時尚的中控臺，顏色搭配也柔和養(yǎng)眼。如果在接縫處理方面再下點功夫，就相當完美了。C30的價位決定了內(nèi)飾的材料必然是比較塑料化的，但是我要表揚一點，就是雖然材料塑料感強，但是材料的味道很小，這點大大出乎我的意料之外。同事的昊銳，B級合資車，內(nèi)飾材料的手感倒是不錯，可是那味道真的是不能忍受，都半年多了，味道依然不小，這點比不上C30。空間：空間方面相當滿意。對于一款7萬元以下的家用三廂車，能達到這樣的空間狀態(tài)，出乎我的意料。本人身高180cm，坐好之后，頭部空間比較開闊，視野也很好，雖然A柱略微擋些左前視線，但也在可接受的范圍之內(nèi)，畢竟開過很多合資品牌的車，除了SUV，基本A柱對視線都或多或少有些影響。駕駛座椅調(diào)整好以后，身后后排座位腿部空間依然很寬裕，愛人身高173cm，坐著很舒適，一點也不局促。另外后排地板是平整的，坐三個中等身材的人也不感覺擁擠，表現(xiàn)令我非常滿意。當然C30對于我來講有一個致命的缺陷，就是方向盤下緣的高度太低。可能是因為我的小腿比較長的緣故，方向盤調(diào)整到最高，座位也調(diào)整到舒適駕駛位置上之后，我上下車時總是感覺憋腿。當然沒有之前開的捷達那樣夸張，但是有的時候動作急了，也容易卡住膝蓋。我把這點歸結(jié)到空間方面的問題，希望長城今后能加以改進。配置：音箱有5個喇叭，音質(zhì)比較給力，播放器提供單碟的CD，USB接口動力：動力方面稍顯不足，不過也在可接受的范圍之內(nèi)，畢竟是一款經(jīng)濟型油耗低的家用車，想體驗那種綠燈一亮就沖刺出去的感受的人多半也不會選擇這個價位的車。操控：本來買這個車的時候我還糾結(jié)它的后懸掛，生怕非獨立懸掛過減速帶有那種咯噔的感覺，但實際體驗后發(fā)現(xiàn)沒那么夸張，雖然快速過彎懸架回彈速度慢，支撐不如我開過的伊蘭特，不過我還是買了小三，支持小三，它底盤整體來講還不錯，至少沒有那種過坑洼路時發(fā)出的吱吱聲，給人一種松散的感覺，剛性應該很好，整體感很強，就是輪胎有點窄，換個195的16的肯定會明顯好轉(zhuǎn)，185的開不出底盤在操控方面的極限，日常出行代步也完全可以勝任了油耗：這個也是大家最關(guān)心的了。我很驚奇。拿車的時候，油燈剛剛亮。油價7.5元一升。我加了283就滿了。才38升。（很多朋友都說加了40多升才滿）在市區(qū)堵車跑了30公里，然后一口氣跑到家600公里，（300公里的高速，300公里普通路段，沒開空調(diào)，偶爾開開暖氣）一路60-90. 到家后還有三格油，提示續(xù)航192公里。太省油了，也太神奇了。路上我勻速80時，瞬時油耗平均保持在5以下。舒適：據(jù)他人反映后排座椅還可以（從車買回我還從來沒坐過會排，當初看好后排中間沒有凸起也是我要娶下小三的一個原因，看來小三這個優(yōu)點只能讓他人享用了）。前排據(jù)車友介紹說坐久了會感到腰部不適，這我也沒感覺到，在此不能亂發(fā)表意見。另外真實地感到車上100碼以后，噪聲明顯增大，我感覺到主要是風噪和胎噪。另外車子也些發(fā)漂，這畢竟是重量剛過1T的車嘛，你可以想象。

回答者：morenzuiai2016-08-07 00:00