提問者:wj3584952016-04-20 00:00
廣本的營銷手段,因為凌派需要好好大賣。四輪碟剎的老款鋒范在第1輛凌派上市之前就有了,凌派上市后就替換了老鋒范的地位,鋒范就降低等級了,以后理所當(dāng)然都是鼓剎。參見大眾中標配以下的桑塔納捷達為啥都是前盤后鼓,頂配四輪碟剎的價格都不如購買朗逸寶來了,買的人特別少。也同樣為了朗逸寶來好好大賣
回答者:mhudrlt52016-04-22 00:00
這款車后款是鼓剎的,要改成碟剎大約需要3000左右兩個,改成鋁合金輪轂一個大約要200到500之間,尺寸不一樣,其實感覺沒有必要改,費用太高了,而且還會影響后期的安全性能,還是原車的最好了!
提問者:bossanj...2016-06-06
肯定是四輪碟剎,在這一點上還是挺厚道的。不過是4碟剎,但是因為輪胎太小,剎車距離明顯加長。所以急剎的時候還是要千萬小心。假如日后換195以上輪胎,情況應(yīng)該會好點。
提問者:lovewang19812013-06-27
可以改,不過后改的價位高,便宜點的性能又不穩(wěn)定,所以建議還是不改的好, 如果非要改費用大概得要3000左右
提問者:boa_fighting2014-06-25
許多經(jīng)濟型轎車都采用前碟后鼓剎車方式,鋒范也不例外。對于前置前驅(qū)車而言剎車時前輪承擔(dān)70%剎車力度,后剎只有30%。就算后面配備碟剎也發(fā)揮不了多大作用。高檔車配備4輪碟剎純粹是為了好看。從安全性能的角度出發(fā),同時配備不同
提問者:cdb1112015-02-28
鋒范PASS了,有馬3,科魯茲肯定不選這車。 科魯茲1.6要買就買SE也就是頂配,SL為標配后鼓剎就不選它了,而1.6SE MT 13萬差不多能下來,1.6SE AT得14萬能下來。這車油耗略高些,動力性能一般,不過女
提問者:QUEENWZKINGZXY2013-03-28
節(jié)約成本啊,像飛度,鋒范后輪都是鼓剎的,鼓剎就是散熱效果差點,日常使用足矣了,就是不太好看是吧58車
提問者:tu662015-11-12