提問(wèn)者:cofb45652015-04-08 00:00
你踩油門(mén) 增壓器就介入 不需要考慮轉(zhuǎn)速問(wèn)題 介入轉(zhuǎn)速只比怠速高一點(diǎn)
回答者:guiynpd49552016-04-08 00:00
我見(jiàn)過(guò)1400就介入的,就是為了適合城市增壓,不過(guò)在中國(guó)沒(méi)什么太大用。費(fèi)油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論一直未停止。 有關(guān)自然吸氣(NA)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論,似乎從
提問(wèn)者:rainbow07972013-05-05
哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪差不多1500轉(zhuǎn)左右就有明顯的介入感,當(dāng)?shù)竭_(dá)2200轉(zhuǎn)以后達(dá)到最大扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣
提問(wèn)者:袁治國(guó)22014-08-15
渦輪只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就已經(jīng)工作了,只是怠速下感覺(jué)不出來(lái),現(xiàn)在渦輪到了1800轉(zhuǎn)已經(jīng)到最高扭矩峰值了。
提問(wèn)者:ayld85332016-08-13
三渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其中兩個(gè)與雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作方式無(wú)異,而第三個(gè)渦輪增壓器將工作于更低的轉(zhuǎn)速區(qū)間,以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低排放更少。 雙渦輪增壓一般稱(chēng)為T(mén)win turbo或Biturbo,雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對(duì)
提問(wèn)者:tqyq32014-07-03
你好!很高興解答你的提問(wèn)!請(qǐng)你閱讀如下提示,排除煩惱。謝謝! 1,新帝豪1.3T的CVT車(chē)型,廠(chǎng)家調(diào)教渦輪于發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)及以上才介入。渦輪的脾氣是介入暴躁。 2,但CVT變速箱卻是個(gè)溫柔慢性子,抵沖掉了渦輪介入后
提問(wèn)者:wltiu80742015-12-12
kx3渦輪增壓一般在1800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速開(kāi)始介入,增強(qiáng)動(dòng)力。
提問(wèn)者:wzy8462015-11-15