提問者：2013-09-11 00:00
車型:寶來1.4t 我看寶來的懸掛是屬于半獨立懸掛(也就是非獨立懸掛)，與速騰的獨立懸掛相比，請問區(qū)別在哪里?會影響操控的感覺和乘坐的舒適程度嗎?請專家詳細解答一下，謝謝! 問題補充:10-07-1912:50 您這“相比較來說多連桿的獨立懸掛更好”，是好在哪兒了?寶來的非獨立懸
您好:關(guān)于您咨詢的問題，并不是說寶來的懸掛不好，寶來的懸掛沒有任何問題。您的問題是考慮到操控和舒適度，只是相對來說速騰多連桿在這兩方面能有更好的變現(xiàn)。在日常使用中，一般駕駛者很少會去激烈駕駛，或是說用來測試比較車輛，所以說您并不會感覺到兩者有明顯的差距。從設(shè)計結(jié)構(gòu)來看，肯定是多連桿的懸掛更優(yōu)異，科技含量更高。
回答者：2016-09-12 00:00
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，寶來的懸掛沒有問題，過彎時不會有很明顯的側(cè)傾，您可以到店里試乘試駕，親身感受一下寶來的動力和操控。這款車的懸掛兼顧到了操控和舒適，請您放心使用，希望我的回答對您有所幫助。
提問者：asveiror2014-04-19
樓主消息很靈通嗎，沒錯，全新寶來年內(nèi)就要上市了，現(xiàn)在已經(jīng)有它的定妝照了，外觀變化很明顯，前臉開始像家族統(tǒng)一，大燈告別了原來的獅子眼造型，變成了有楞角分明的大燈，輪轂樣式也有所改變，普通車型應(yīng)該是全新五副式輪轂，tsi車型
提問者：妹奪妹奪妹奪2013-04-12
您好，不管是什么車，頂上都有加強筋的，懸掛擺臂是鐵的。58車
提問者：Banana8112016-01-09
不是，是半獨立懸掛�！ ‖F(xiàn)代轎車大都是采用獨立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等�！ ∑鋬�(yōu)點是:質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附
提問者：j4jnrdwet2016-04-14
上擺臂異響 由于上擺臂缺油老化造成的 可以在擺臂膠套上加點油 試一試
提問者：1有何0不可12014-02-06
PQ34平臺，一樣的懸掛，一樣的發(fā)動機，被人笑稱為板車底盤，不過城市內(nèi)其非獨立的后懸掛沒多大影響，只是PQ34平臺被認為是不適應(yīng)高速過彎，會有轉(zhuǎn)向不足等表現(xiàn)。
提問者：ccni3719612014-02-03
