提問者：xjkaong4152014-11-16 00:00
最近想買車，看中了速騰，本來在1.6和1.8之間徘徊不定，現(xiàn)在出來個1.4TSI，聽說跟2.0的動力差不多。但是看了一些網(wǎng)友對渦輪增壓的車提出了好壞的問題，所以想請教高手： 1.渦輪增壓聽說20W公里之內(nèi)就的壞，換一個新的要好幾萬是真的嘛？ 2.如果2000轉(zhuǎn)以上渦輪開始工作的話
解答： 1是的20W公里肯定要換的幾萬不要，大概1W多吧，幾年后可能只要7000-8000了 21.4TSI的發(fā)動機，渦輪增壓器是1750轉(zhuǎn)介入，在市區(qū)的話，一般DSG掛D檔。看你怎么踩油門了，要一直大油門+剎車的話，的確會導(dǎo)致渦輪增壓減壽。不過理由并不是平凡啟動。（原因的話說不清楚，說清楚了你也不懂） 31.4TSI動力還是不錯的，1.4TSI+DSG屬于一個很高效的動力組合。油耗也比低，不過起步時候的確很肉。 4很不幸的告訴您，1.6的速騰是所有速騰中油耗最高的。至于1.8的速騰也是帶增壓的，價格比1.4T的高2W.至于渦輪增壓器，看你怎么開了，愛護好的話15W公里換一個您也應(yīng)該接受的了。 最后我介意你市內(nèi)開開的話，也可以考慮下斯柯達(dá)明銳2.0L一汽豐田卡羅拉1.8L特別紀(jì)念版本田思域1.8L福特�？怂�2.0L都是不帶增壓的自然吸氣發(fā)動機。保養(yǎng)了什么都是比較低，油耗表現(xiàn)也不錯
回答者：ryb2252016-11-16 00:00
換發(fā)動機，要么大改，本來你買C50原型車8代思域或者思銘再改裝渦輪啥事都解決了，而且極限還高
提問者：pikitwins2015-12-08
如果長期在城市道路行駛，建議選擇1.5T發(fā)動機的車型，動力強勁，起步加速迅捷。1.0T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速沒有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的1.0L自然吸氣發(fā)動機，城市擁堵路段起步和低速階段帶動自重很
提問者：傻帽1000號2017-02-07
我個人對小排量的理解是這樣的 1為了獲得政府的補貼 但是要照顧市場客戶對動力的需求 現(xiàn)在因為國家1.6以下小汽車惠民補貼 所以很多車廠在推1.5T就是這個原因 2為了通過歐洲碳排放法規(guī) 因為渦輪增壓可以再次對廢棄進
提問者：yasztdj2013-06-17
首先本田并沒有扔掉VTEC和放棄自吸，渦輪只是中國特供。其次，本田用渦輪的歷史很久很久，不玩渦輪不是因為技術(shù)不行，而是因為國情問題。新思域的渦輪也是專為中國調(diào)校，最大扭矩220NM出現(xiàn)在1800-5500之間，最大176
提問者：ceshijiade2016-04-26
你自己改這種大件總體來說不是個好事吧！渦輪增壓 理論上講能提40%的動力，我知道我的車渦輪介入 動力是源源不斷的！建議不要改，要不就買個帶渦輪增壓的車。你改大件 容易出問題 還會被保險和4S挑毛病。
提問者：frepsypm2016-12-21
一、首先你要有一輛有改裝潛力和改裝價值的車，最起碼如本田思域之類，稍微好一點如豐田銳志，這種車型有改裝潛力。像什么QQ、伊蘭特、吉利熊貓之類的車子就沒有改裝的意義。 二、你要有充足的經(jīng)濟實力做保障，單改渦輪增壓的價格在
提問者：youxfw2013-09-04
