提問者:zj8869122015-11-25 00:00
應(yīng)該說同一款車,同一型號發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)擋比手動(dòng)檔最高車速低。 主要原因是由于傳動(dòng)自動(dòng)檔變速箱的特殊結(jié)構(gòu)和原理,在傳動(dòng)上會有一定的動(dòng)力損失,所以最高車速就低一點(diǎn)。自動(dòng)擋車的加速比同型號手動(dòng)檔車的慢,也是這個(gè)道理。
回答者:889210lisa2016-11-25 00:00
不管什么小車,也不管什么路,80公里/小時(shí)的時(shí)速是最經(jīng)濟(jì)的。但很明顯,這個(gè)速度跑高速是不合適的,很多高速路段對小車的最低時(shí)速是有要求的,不得低于100公里/小時(shí)。速度越高,風(fēng)阻也就越大,油耗也隨之加大,就按100公里/小
提問者:匿名網(wǎng)友2015-11-22
這三款都是自主品牌不錯(cuò)的代表,相對比菱悅性價(jià)比最突出,2010款菱悅外觀經(jīng)過重飾,雙排氣筒,更加時(shí)尚、動(dòng)感。手動(dòng)風(fēng)采版配置就可以,售價(jià)7.68萬,還有三千的補(bǔ)貼,在此基礎(chǔ)上應(yīng)該還能砍價(jià),天窗、運(yùn)動(dòng)真皮座椅、多功能方向盤、
提問者:bearaimm2013-04-05
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:haowenhanquan2016-05-31
這款車我說說我的個(gè)人看法吧。這車的VVT功能形同虛設(shè),動(dòng)力覆蓋區(qū)間不夠?qū),各擋位之間存在動(dòng)力空白。簡單的說,比如說30公里時(shí)速時(shí),掛三檔轉(zhuǎn)速和噪音都上去了,油耗也呼呼猛漲,但掛4檔立馬感覺動(dòng)力不足,踩油門踏板響應(yīng)很慢,半
提問者:Ivyerwin2016-08-23
朋友你好 驪威(LIVINA)是東風(fēng)日產(chǎn)利用現(xiàn)有的平臺針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車,將競爭對手鎖定在了POLO、飛度、天語SX4等車型上。與其競爭對手不同的是,驪威最大的賣點(diǎn)是將車型定位為一臺注重功能性
提問者:zimo6292013-08-14
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:shunlu12016-01-19