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問(wèn)答

現(xiàn)代i251.6t與1.6l的區(qū)別

提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2017-01-17 00:00

最佳答案

1.6L和1.6T的區(qū)別在于:1.6L屬于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而1.6T屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)渦輪增壓器,它的原理類似于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī),它將氣缸內(nèi)排出的廢氣再次送入渦輪做功,由渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)增壓器,用一股額外的動(dòng)力向外界吸入更多的空氣到氣缸內(nèi),氣缸內(nèi)燃料燃燒更加充分,溫度更高,壓力更大(所謂“增壓”)。優(yōu)點(diǎn):同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī),帶渦輪增壓,比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力大40-60%。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),一般能達(dá)到2.0-2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。從能量轉(zhuǎn)化角度上看,渦輪增壓相當(dāng)于將廢氣再次利用,能量轉(zhuǎn)化率會(huì)更高。但是這種發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高,工作壓力大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)機(jī)油、保養(yǎng)要求較高,成本就比自然吸氣的高一些。并且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有滯后性,表現(xiàn)出來(lái)就是油門下去,速度會(huì)延后1-3秒才在一瞬間加起來(lái),好像被人重重推了一下?傊,渦輪增壓有利有弊,帶1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車,在市區(qū)低速時(shí),可以像1.6的車那樣省油。上了高速,借助渦輪的額外動(dòng)力,可以達(dá)到2.0-2.3發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,為高速行駛提供充沛的動(dòng)力。但是用戶是否愿意承受渦輪增壓帶來(lái)的一系列額外成本來(lái)?yè)Q取,就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。……

回答者:懺悔的佛2017-01-19 00:00

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