提問者：2013-09-10 00:00
騏達(dá)加裝后防撞鋼梁的好不好? 有的說(shuō)加裝比較好，但 鋼梁強(qiáng)度要小于車主架的強(qiáng)度，這個(gè)尺度不好控制 有的說(shuō)加裝不好，加裝后改變了車身架構(gòu)，當(dāng)受到撞擊時(shí) 會(huì)改變?cè)瓉?lái)受力點(diǎn)，破壞車身原緩沖區(qū)的作用，使其在撞擊初始階段過(guò)早受力于主車架。
不好。。。加裝后防撞鋼梁，會(huì) 1、車身無(wú)端增加重量，油耗一定增加。騏達(dá)油耗低，是一大特色。 2、破壞原車后泡沫緩沖作用。泡沫緩沖理論也算日產(chǎn)車的特點(diǎn)。 3、改變車身結(jié)構(gòu)，撞擊受力點(diǎn)變化，不安全。 4、改變車身重心位置，動(dòng)力平衡受影響。
回答者：2016-09-11 00:00
市內(nèi)用車沒必要安裝 泡沫的緩沖效果在低速下明顯高于后防撞梁 更換成本也更低 而且新騏達(dá)雖然有后防撞梁安裝口但最好不要自行購(gòu)買安裝 大多數(shù)A級(jí)車本身的后防撞梁基本擺飾意義大于實(shí)際用途 和B級(jí)車的相較就是聊勝于無(wú)的，也沒
提問者：cj2767111882014-06-08
你覺得有嗎？20萬(wàn)以下都沒有。而且都泡沫。我在4s店。。機(jī)修的。說(shuō)實(shí)話。別買日產(chǎn)。便宜沒好貨
提問者：zhebaob...2016-09-17
騏達(dá)后保險(xiǎn)杠外殼的里面，是由三塊發(fā)泡材料構(gòu)成的緩沖層。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如果在倒車過(guò)程中，以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞，造成的損失有可能輕微一些，此為騏達(dá)的優(yōu)勢(shì)；如果車速稍快的追尾，遭受的損失恐怕會(huì)比較大。此外，三塊
提問者：xxb71642015-12-06
建議您去58車或者58車汽車網(wǎng)的騏達(dá)論壇發(fā)個(gè)帖子問問，那里高手多，而且有好多合作商家經(jīng)常在那里給網(wǎng)友解答疑問，希望對(duì)您有幫助。 我可不是做廣告的啊。。
提問者：eoixbx2013-07-29
呵呵，先把前面的拆了換上德系車的吧，后防裝大概1000左右，需要的話再加上側(cè)門的，
提問者：lovelace1682013-06-16
一般來(lái)說(shuō)都會(huì)有的,尤其是前防撞梁,它負(fù)責(zé)引導(dǎo)撞擊力讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙正常潰縮,后防撞梁主要是減輕低速碰撞時(shí)的損失,但暫未有機(jī)會(huì)觀察到新騏達(dá)后保險(xiǎn)杠內(nèi)部結(jié)構(gòu),抱歉不能給您確切答復(fù)。 希望采納
提問者：zrpix4942014-11-10
