提問者：xe新手2013-11-23 00:00
mini雖然在誕生之初是定位于經(jīng)濟性。但它在各種比賽中還是取得不俗的戰(zhàn)績。收歸寶馬旗下，在動力和操控方面得到寶馬真?zhèn)�，更是如虎添�? 在經(jīng)典的外形下 1.6渦輪增壓發(fā)動機175馬力 官方0-100加速7.3秒（這個和Z4是一樣的 Z4的百公里加速也是7.3） 18米繞樁平均速度67公里 這基本就是神的速度 四只車輪占據(jù)車身四角 使得方向盤指向精準，路況反應(yīng)清晰，車輛行駛中會及時響應(yīng)方向盤給出的指令，并保持極強的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向和變線行駛中很少會出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。 基本就是個輛超級卡丁車，而且我個人更看重他經(jīng)典復(fù)古的內(nèi)飾，極具個性，全景天窗的配置讓你覺不出它賽車的本質(zhì) 完全能滿足你狂野一把的要求 當然鑒于40萬的價格 也不能要求他太多 給你一個在賽道上mini PK Scirocco的視頻 個人覺得mini的優(yōu)勢在于經(jīng)典的外形內(nèi)飾 而尚酷優(yōu)在那套TSI+DSG的動力總成上
回答者：LoEklEeteN2016-11-23 00:00
明顯不是一個價位的車 沒有可比性 Z4最基便宜也要近60萬 我不太了解Z4 對mini還是挺有研究的 自己想購入一輛mini CooperS 38萬 有些人說mini是女人開的車 因為它外型和內(nèi)飾足夠經(jīng)典，其實mini誕
提問者：qlzps2015-09-26
mini由于1.6排量 功率和馬力小一些 mini雖為前驅(qū) 方向盤指向精準，路況反應(yīng)清晰，四個車輪占據(jù)車身四角 極強的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向和變線平穩(wěn)，操控絕對不輸于三系 沒法評定哪個好 看你側(cè)重于哪個方面 就駕駛性能 兩車真的不
提問者：66過去仍思念2013-04-29
您好，冷車的時候這樣是正常，熱車以后看看現(xiàn)象有沒有消失？如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。
提問者：ozzyqlx32014-12-12
明顯價位車 沒比性 Z4基便宜要近60萬 我太解Z4 mini挺研究 自想購入輛mini CooperS 38萬 些說mini車 外型內(nèi)飾足夠經(jīng)典其實mini誕初拿參加各種比賽 所賣點操控力 1.6渦輪增壓發(fā)機175馬力
提問者：khnmymxhrk2015-09-20
百公里八升就這款車而言的確有點兒高，不知道你是怎么測出來的，建議你用三箱油算一下平均值。至于噪音的問題，唉，這個價位的車，咱就別要求那么高了，能帶著咱們一家四口逛個公園，遛個商場也就行了，還好停車呢！
提問者：2013-06-16
1.Mini Web卡介紹 Mini Web卡是一個運行在單片機上的Web服務(wù)器，提供網(wǎng)口連接，有大容量文件系統(tǒng)，提供TFTP和HTTP服務(wù)。盡管軟件系統(tǒng)比較復(fù)雜，但優(yōu)化編譯后，執(zhí)行代碼還不足25K，為后續(xù)升級留下
提問者：airyhpx2013-04-23
