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問答

全新邁騰的靜音技術(shù)怎么樣?靜音效果好不好呀?

提問者:wellto_19882014-07-03 00:00

最佳答案

眾所周知,車輛行駛中所產(chǎn)生的路噪、風(fēng)噪以及車輛自身運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音不可避免,這也成為影響高級(jí)轎車舒適性的重要因素。那么,要營造安靜的車內(nèi)環(huán)境,除了減少噪音源,還需要盡量隔絕車外的噪音,同時(shí)要有效過濾傳遞到車內(nèi)的噪音。對(duì)于全新一代邁騰來說,除了TSI+DSG動(dòng)力總成一貫的低震動(dòng)、低噪音優(yōu)勢,十大靜音技術(shù)再次將其靜音表現(xiàn)提升到更高水平。從獲得的配置表來看,十大靜音技術(shù)可以說從減少噪音源、隔絕噪音、吸收噪音三個(gè)方面著手,最大限度地保證車內(nèi)安靜與舒適。在減少噪音方面,全新一代邁騰低風(fēng)阻的車身設(shè)計(jì)功不可沒。風(fēng)阻系數(shù)是衡量一輛汽車受空氣阻力影響大小的標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)阻系數(shù)越小,說明它受空氣阻力影響越小。目前,大多數(shù)轎車的風(fēng)阻系數(shù)在0.28—0.4間,而全新一代邁騰達(dá)到了0.28,這也是歷代大眾品牌B級(jí)車型的最低風(fēng)阻系數(shù)。更重要的是,基于優(yōu)化的PQ46平臺(tái),全新一代邁騰采用了懸架與車身的柔性連接。簡單的說,就是在副車架與車身連接點(diǎn)處增加了特殊設(shè)計(jì)的四個(gè)橡膠鉸鏈,以減小車身振動(dòng),從而降低噪音。在隔絕噪音方面,全新一代邁騰擁有6項(xiàng)核心技術(shù),通過多種隔音材料和技術(shù),將行駛中的噪音隔絕到最小狀態(tài)。其中,5層前風(fēng)擋玻璃、車門無縫三層密封條、加厚22%的后門玻璃及后三角風(fēng)窗玻璃將風(fēng)噪最大限度的隔絕在外。尤其是帶吸音膜的五層玻璃,其中間使用了厚度達(dá)0.76mm的聲學(xué)降噪PVB薄膜,可以使內(nèi)部噪音降低約2-4分貝。為了隔絕動(dòng)力總成的噪音,全新一代邁騰采用了加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊,比原有隔音墊性能提高50%。此外,為了隔絕車輛行駛中的震動(dòng)噪音,全新一代邁騰底盤配備了抗沖擊吸音復(fù)合材料最新底護(hù)板以隔絕路噪,同時(shí)增加儀表臺(tái)隔音墊數(shù)量,降低車身震動(dòng)噪音。而對(duì)于傳入車內(nèi)的噪音,全新一代邁騰在手套箱和后備箱采用了環(huán)保且具有高吸聲率的PET材料吸音棉,同時(shí)吸音棉面積增加為原來的3倍,將噪音對(duì)駕乘者的影響降至最低。采用搪塑工藝的軟質(zhì)蒙皮、門護(hù)板儲(chǔ)物箱的織絨材質(zhì)等,綜合來看,十大靜音技術(shù)帶來的是超低噪音、安靜清新的車內(nèi)舒適環(huán)境。即便高速行駛,也不用刻意提高聲調(diào)或伸長耳朵與同伴交談,這樣的靜謐氛圍往往只屬于那些價(jià)格讓人咂舌的豪華品牌。但隨著全新一代邁騰的上市,這樣的享受將變得輕而易舉。

回答者:fwefwefweee2016-07-03 00:00

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