提問者：ouppec2014-10-09 00:00
比對方面:油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量,上市時間
我覺得你還是等新三系，理由: 油耗:2.0t的直噴增壓發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速器，現(xiàn)款2.0自然吸氣和6速手自一體變速器，不是一個檔次的，油耗和加速平順性，肯定優(yōu)于現(xiàn)款，此外可參考新一系，配有省油的“ECO Pro”模式和發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，這2個都是節(jié)油的有力助手 動力:2.0T的兩種教調(diào)，低教調(diào)的也有184馬力和最大扭矩270n.m。比起現(xiàn)款最低馬力152馬力和200n.m的發(fā)動機(jī)高不少，寶馬的8速手自一體變速器加速水平提高不少 舒適度:有消息說新3系將加入類似可選擇駕駛模式(如運(yùn)動型和舒適性)，懸掛也不在如現(xiàn)款這樣硬朗，在操控和舒適中尋找平衡 操控性:咱就不講了，這是3系最引以為傲的東西了。地球人都懂的，懸掛變化不大，操控性應(yīng)當(dāng)不會下降，這個30萬價(jià)位跟3系談操控，就猶如魯班門前弄大斧 外觀:這東西比較主觀了。新款個人認(rèn)為霸氣不少，這個你還是自己搜搜看 保養(yǎng)費(fèi)用:寶馬向來是ABB三個豪華汽車中保養(yǎng)最便宜的，我想新3系應(yīng)該變化不大，但新3系技術(shù)明顯較現(xiàn)款提升不少，預(yù)計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用要比現(xiàn)款要上浮些 內(nèi)飾:依然是寶馬標(biāo)志性的內(nèi)飾，從諜照來看，電子檔把和中控大屏幕加上后，豪華程度直逼新5系。 空間:新寶馬標(biāo)準(zhǔn)版比現(xiàn)款軸距加了5cm，應(yīng)該有所改善，不過夸張的是華晨寶馬將國產(chǎn)加長版的新3系，比標(biāo)準(zhǔn)版長11cm，那空間將更大 質(zhì)量:標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口，加長版將由華晨寶馬生產(chǎn)，寶馬的東西質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都一樣的，主要配件還是靠進(jìn)口，德國牌子加上豪華牌子，質(zhì)量肯定不用擔(dān)心 上市時間:將在北京車展亮相，年底有可能國產(chǎn)
回答者：如此_虛偽_2016-10-09 00:00
ECO PRO是節(jié)能模式 COMFORT是舒適模式 SPORT 是運(yùn)動模式 這三種模式可以調(diào)節(jié)四輪減震，發(fā)動機(jī)扭矩等等，適應(yīng)駕駛者的不同需求。
提問者：a264922422013-02-28
寶馬： 車輪 前輪胎尺寸 225/50 R17 94W 后輪胎尺寸 225/50 R17 94W 前輪圈尺寸 7.5J x 17鋁合金 后輪圈尺寸 7.5J x 17鋁合金
提問者：D1ed1e2013-03-20
【最滿意的一點(diǎn)】動力強(qiáng)勁，隨叫隨到。操控精確，指那打那。原裝19寸輪轂扁平胎好。抬頭顯示，可編液晶表盤有科技感。省油；目前；6300公里顯示；11升。 【最不滿意的一點(diǎn)】6，7拾多萬的車，沒有標(biāo)配LED大燈，通風(fēng)座椅。
提問者：gz10002014-11-28
有利就有弊。
提問者：iyihqns22013-09-06
加油時不要太急，要緩加速，長勻速，少用剎車。一腳油門一腳剎車是最耗油的。
提問者：zzyutian2013-06-18
3系，比如320
提問者：shouwang182013-05-01
