提問(wèn)者：fangbo35782016-01-31 00:00
川汽野馬f16 我是2015年3月買(mǎi)的 跑了不到3000公里就出現(xiàn)前輪吃胎 做四輪定位 也做不回來(lái) 減震器也出現(xiàn)漏油 怠速高達(dá) 3000多轉(zhuǎn) 在就是打不著火 去4s店就說(shuō)換總承 沒(méi)付件 噪音大 野馬車(chē) 買(mǎi)得起 修不起
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車(chē)輛在行駛時(shí)底盤(pán)各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)輪胎及底盤(pán)相關(guān)零件的使用壽命。 二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車(chē)年檢前 2、新車(chē)行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車(chē)輛行駛達(dá)一萬(wàn)公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤(pán)不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤(pán) 8、直行時(shí)車(chē)輛拉向單邊 9、車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身?yè)u擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車(chē)維修后 三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來(lái)越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無(wú)桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無(wú)需擔(dān)心左右投射的問(wèn)題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無(wú)線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車(chē)輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車(chē)輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無(wú)線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫(huà)面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車(chē)輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車(chē)輛四輪定位儀的主要功能是給底盤(pán)修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車(chē)輛底盤(pán)的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來(lái)說(shuō)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度，他只是用來(lái)量測(cè)定位角度供技師參考，技師以?xún)x器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。
回答者：yangyifengnb2016-02-02 00:00
您好，這個(gè)建議升起車(chē)子看看，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝
提問(wèn)者：2015-04-23
檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車(chē)的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽(tīng)。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車(chē)輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底
提問(wèn)者：x9dgca802013-04-07
那就要看你說(shuō)的那個(gè)同學(xué),跟你的關(guān)系如何了~ "愛(ài)上一匹野馬,可是我的家里沒(méi)有草原 " 我的理解就是:雖然心里喜歡,可是在實(shí)際情況下,因?yàn)闂l件上的約束,實(shí)現(xiàn)不了或得到不了,迫使自己不得不放棄.
提問(wèn)者：abi8OIra2013-09-03
不知道跟我的是不是一個(gè)毛病。。我在1到3檔位時(shí)能聽(tīng)到 嘎吱 嘎吱的聲音。起初我以為是減震。。后來(lái)去首保時(shí)。。修車(chē)師傅說(shuō)前振臂壞了。。到4s讓他們修車(chē)的開(kāi)一下就能知道。。2檔聲音比較明顯
提問(wèn)者：guiyzqe59472013-06-09
報(bào)下軸承型號(hào)、軸承相關(guān)方面的問(wèn)題可以與我咨詢(xún)。祝您好運(yùn)！ 我是軸承廠尚 頭像 和個(gè)人自料都有@我的方式
提問(wèn)者：voqaqgar2015-07-21
如果在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問(wèn)題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話(huà),就檢查一下擺臂跟半軸,方向機(jī)之類(lèi)的,給底盤(pán)作個(gè)詳細(xì)的檢查,保證行
提問(wèn)者：waid3r8qel12016-09-23
