提問者：ainainai2016-03-22 00:00
檢查后發(fā)現(xiàn)缸壓.請(qǐng)大師傅指點(diǎn).分電器，經(jīng)維修后故障排除后又出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定加速無力故障.怠速筏都沒有問題.火花塞，出現(xiàn)加速不良放炮現(xiàn)象.噴油嘴.分缸線東南得利卡491發(fā)動(dòng)機(jī)大修剛完畢
汽油濾芯的問題，換一個(gè)，再清洗噴油嘴，問題就可以解決啦。燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴）。減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)由一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。由于電噴濾清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達(dá)到如此高的壓力。噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥 (常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài);而常開閥則是當(dāng)沒有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于開啟狀態(tài))，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來控制閥的開閉。當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時(shí)，其電壓訊號(hào)會(huì)使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優(yōu)點(diǎn)就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。
回答者：db6c1402016-03-24 00:00
您好，有關(guān)機(jī)動(dòng)車故障碼或者一些專業(yè)化的故障維修等專業(yè)問題，建議您咨詢4S的售后專業(yè)技師，他們手里有專業(yè)的廠商公示的故障碼參數(shù)對(duì)照調(diào)查表，這個(gè)比對(duì)一下就知道問題的成因以及了解修理的辦法了。包括機(jī)動(dòng)車修理配件的價(jià)格多少，同樣
提問者：lxn20352015-07-27
空氣流量計(jì)
提問者：beijing66002013-06-19
應(yīng)該是汽油壓力不夠引起的，如果正常的話你調(diào)分電器把點(diǎn)火提前角推尺些，我以前也遇到過同樣的毛病，調(diào)過分電器后就好了
提問者：芝麻豆6大師2016-05-11
變速箱油和機(jī)油換了嗎 機(jī)油是否加多或者加少了？ 胎壓是否正常？ 剎車盤與卡鉗的間隙對(duì)嗎？ 重置ECU了嗎？ 汽油泵有問題嗎？ 做過你做了的這些檢查 還要一個(gè)一個(gè)排除以上內(nèi)容
提問者：xhmmei2013-06-06
這個(gè)是輪胎的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，你這胎壓基本上都偏低了，特別是左后輪，正常胎壓應(yīng)該是240-250之間，你這個(gè)差的有點(diǎn)遠(yuǎn)，這樣不僅耗油，而車子加速無力，時(shí)間長(zhǎng)了還傷輪胎呀，希望對(duì)你有幫助！
提問者：guihuohuan882016-01-11
燕趙豪士 關(guān)于您說的問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的故障很多：混合比過濃或過稀、點(diǎn)火問題、進(jìn)排氣問題、機(jī)械問題等。首先要檢查缸線和火花塞，然后檢查點(diǎn)火能量主要檢查點(diǎn)火線圈、噴油器、缸壓、點(diǎn)火正時(shí)等部位是否出現(xiàn)故障。主要原因可能
提問者：fehl79672013-07-15
