提問(wèn)者：volvo19822016-01-15 00:00
因?yàn)樵诠?jié)氣門(mén)的前方有根廢氣管,廢氣管排出來(lái)的油氣和進(jìn)氣道中的微量灰塵相結(jié)合造成的節(jié)氣門(mén)葉片有類(lèi)似積碳的油泥,節(jié)氣門(mén)一般有卡死感或者行駛2萬(wàn)公里左右的時(shí)候需要清洗,另外空氣濾芯還要經(jīng)常清塵保證進(jìn)氣環(huán)境良好,減少節(jié)氣門(mén)積碳和油泥.
回答者：ff_winter2016-01-17 00:00
節(jié)氣門(mén)積碳的問(wèn)題，到4S或者好一點(diǎn)的維修站去做就可以了，很便宜，你買(mǎi)燃油寶，每次加油都要用，成本更高，而且不能保證不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有副作用。
提問(wèn)者：evexq20472013-04-03
節(jié)氣門(mén)積炭,會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)顫抖,提速無(wú)力,嚴(yán)重的,甚至在行駛中熄火.清洗前要注意多加點(diǎn)油.清洗節(jié)氣門(mén),要消耗1-1.5格油.
提問(wèn)者：duncer19842013-03-14
你的是什么車(chē)？ 如果節(jié)氣門(mén)很好拆的話不需要那么貴的，當(dāng)然18000KM也應(yīng)該做一些清洗保養(yǎng)了，不只是節(jié)氣門(mén)，噴油嘴等等也應(yīng)該清洗了；
提問(wèn)者：oscar38152013-04-17
你好，節(jié)氣門(mén)積碳的形成一般有三個(gè)原因：一是采用“高檔低速”的不良駕駛習(xí)慣。還有長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和低速行駛。最后是使用了純凈度和品質(zhì)達(dá)不到要求的汽油。
提問(wèn)者：q3137713232017-01-19
會(huì)的，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)引起進(jìn)氣混合比不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。
提問(wèn)者：aayb62242016-02-09
節(jié)氣門(mén)積碳一般情況下是不會(huì)造成爆震的，只會(huì)造成供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，提速緩慢、無(wú)力，甚至熄火。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因大概有這么幾種：使用低標(biāo)號(hào)燃油，點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，空燃比不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
提問(wèn)者：hmdjh314v2013-03-14
