提問者：Momo空_2014-11-11 00:00
想今天年底購車，奧迪A6L或者A4L說說他們的性能優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)。最好多說優(yōu)點(diǎn)讓我不猶豫就買下來。呵呵謝謝啦
從定位上看，A6L是中大型車34.82～69.60萬，A4L是中型車29.10～57.81萬，。。。以2.0T為例 A6L--- 2.0T是一款性價比很高的車。平順的動力輸出和極為寬敞的空間讓它得到了商務(wù)人士的青睞。低調(diào)、內(nèi)斂的風(fēng)格也是奧迪系列的最大特點(diǎn)。形、神兼?zhèn)湟苍S是對A6L的最準(zhǔn)確描述。。ESP系統(tǒng)的無法徹底關(guān)閉讓A6L2.0T性能大打折扣。轉(zhuǎn)向的模糊也是一個不小的問題，精細(xì)的內(nèi)飾、超大的空間、簡單易用的MMI系統(tǒng)。奧迪A6L2.0T的內(nèi)飾和配置還不錯！再結(jié)合它的較低定價，是中大型車中為數(shù)不多的性價比車型。09款奧迪A6L的前/后LED大燈，符合現(xiàn)代審美潮流的同時還不失威嚴(yán)、冷酷感.幾乎無可挑剔，而最新的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)也為該車添加了一個很大的亮點(diǎn)。相信有了更好的燃油實(shí)用性和的動力效果...。。。 A4L---- 內(nèi)飾用料的確是下降了，為了價格它進(jìn)行了妥協(xié)，產(chǎn)品的其他方面做的還算不錯，加長軸距后完全和寶馬3的運(yùn)動風(fēng)格進(jìn)行區(qū)別。奧迪對中國市場拿捏得非常準(zhǔn)確。A4L作為私用公用都很合適，空間是最大的優(yōu)勢，還有奧迪一貫的品質(zhì)。國產(chǎn)化方面的工作有成效，在售價上有很好的體現(xiàn)，但似乎細(xì)節(jié)也不如從前了。為了更好的適應(yīng)中國消費(fèi)者，奧迪A4將車身加長了61mm，這一變也與3系和C級的定位區(qū)別開。 A6l2.0T車型目前供不應(yīng)求，A6l現(xiàn)在大部分地區(qū)無現(xiàn)車訂車最快15天可提車。 A4l比A6l寬松點(diǎn)，比較好提車
回答者：q3137816532016-11-11 00:00
LZ我也是蘇州的 我估計(jì)2.4的沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象吧。 2.0T 燒機(jī)油問題我個人認(rèn)為是渦輪增壓的緣故，因?yàn)樵跍u輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)下需要大量的潤滑劑進(jìn)行潤滑，所以就要用掉很多的機(jī)油，而且對機(jī)油的質(zhì)量也有要求，為此機(jī)油用的比
提問者：a58996602013-05-29
不可以改，因?yàn)閺S方不接受個性化訂單，而且納帕真皮是進(jìn)口真皮，價格高，廠方不會給予考慮的。日系車賣的就是配置，它技術(shù)沒有德國車好，如果配置再差點(diǎn)，你覺得還會有人去考慮嗎？德國車一向都是強(qiáng)調(diào)整車的科技含量，在德國人眼里，里面
提問者：WANGJIAXUAN162014-08-24
樓上說的不對，一汽奧迪2.0t和2.4燒機(jī)油是公認(rèn)的事實(shí)，而新出的2.5就是為了改變這個事實(shí)。2.0t技術(shù)雖然算不上陳舊，不過肯定比2.5的舊很多。至于性價比，我認(rèn)為2.5的比2.0的高。因?yàn)楫吘故琴I一輛總價接近半百的車
提問者：liyujing84292013-08-30
不高奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那么一點(diǎn)像A4L全新版，
提問者：MOMIMI2402015-12-25
建議你買寶馬。奧迪的2012款要明年年底才推出。 開過寶馬奧迪的人都知道。寶馬要好些。 你喜歡奧迪估計(jì)是看中外觀吧，奧迪就是內(nèi)在沒有什么吸引力所以只能靠外觀吸引人。 523li這車到處都有，你非要在昆明買那就只
提問者：wypb2013-09-27
我吧清楚你什么地方 每個地方不同 不過金華有現(xiàn)車不加價 如果加價一般是1-2W
提問者：wov14djeo2013-11-22
