提問者：xebnc2015-04-24 00:00
絕對不顯示！特別強(qiáng)調(diào)P停車N空檔D前進(jìn)R倒詳細(xì)看：P：停車檔（排檔固定后，車輪鎖上，汽車可固定不動，停車時使用。） R：倒車檔（倒退時使用。） N：空檔（等紅綠燈時，應(yīng)打入空檔，拉起手剎停車，避免了停車時誤踏油門令汽車沖前的危險。） D：前進(jìn)檔（前進(jìn)時打入D檔，在一般的駕駛情況，不需轉(zhuǎn)檔，可完全信任汽車內(nèi)置的換檔程序。） OD：超比檔（又稱省油檔，車子以最高檔行車，扭力小加速慢但省油，適合在高速公路上使用。） 2：2檔（利用引擎的轉(zhuǎn)速去拖慢汽車下坡的速度，以減輕剎車的負(fù)荷。） 1：1檔（固定在1檔時，可發(fā)揮最強(qiáng)的引擎剎車力，同時可令車子維持強(qiáng)大的扭力。） 排檔方式 ??在起步移動檔桿時，右腳務(wù)必養(yǎng)成踩著剎車的習(xí)慣。平時行進(jìn)時，須養(yǎng)成不按排檔鈕操作排檔桿的習(xí)慣。欲移至R檔時，必須確實按下排檔鈕。在汽車尚未完會停止前，勿做D-R、R-P的換檔動作。 錯誤操作防止裝置 ??停車時，將排檔移至P檔，按下排檔鈕后取出車匙即可（排檔若不移至P檔，車匙將無法取出，同時也無法啟動引擎）。發(fā)動引擎時必須踩下制動板，才可轉(zhuǎn)動車匙發(fā)動引擎。起步時，腳仍踏住剎車的狀態(tài)下，將排檔從P檔移至D檔。 OD檔的使用 ??在市區(qū)道路行車，車速不高，又經(jīng)常加速減速，故很少會用到OD檔，若需要保持車子充沛的加速反應(yīng)，最好將它關(guān)閉。但若在高速公路行駛，車速快而穩(wěn)定，按下OD檔，則可以令引擎的負(fù)荷減輕，不需保持高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行，同時還會減低耗油量，不過現(xiàn)在新款的自動波箱因為設(shè)計較先進(jìn)和全面。已較少利用獨(dú)立的OD檔控制。 低檔的運(yùn)用 ??除D及OD檔的其他檔位，都是低檔位，主要作用是在下斜坡時作引擎制動。尤以傾斜度極大的下坡路，便必需將排檔桿推向低檔，產(chǎn)生引擎制動效果，利用引擎轉(zhuǎn)動速度拖慢四輪轉(zhuǎn)動，減少依賴制動系統(tǒng)，令行車較安全，同時也減輕剎車的負(fù)荷。 ??是作突然加速之用，意思是右腳快踏油門，啟動了突然加速模式，自動波系統(tǒng)會在短時間內(nèi)跳去低檔，增強(qiáng)引擎扭力，令加速度增加，在超車時可以采用。
回答者：i9271ko2016-04-24 00:00
A6L配了兩款變速器，tiptronic是6擋的，Multitronic是7擋的。前者是比較傳統(tǒng)形式的自動變速器，是實實在在的6個擋位，而后者則是在無級變速器基礎(chǔ)上，限定了幾個傳動比，從而模擬出的7個擋位。
提問者：哈維SB2013-08-24
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：hn8huhs2016-05-27
應(yīng)該是倒檔和前進(jìn)擋的液壓或離合器有問題的幾率高一些，先做一下發(fā)動機(jī)和變速箱的電腦匹配，如果問題沒有減輕或解決。估計百分之90得解體變速箱了。最好能說的再具體點。
提問者：lin_beibei2014-11-13
儀表呢 掛入前進(jìn)擋時儀表顯示正常嗎？還有加速時什么感覺 是跟掛N擋是一樣呢還是有一點動力輸出呢 描述詳細(xì)點
提問者：exbjgmxu92013-04-18
奧迪A6L P檔為駐車檔，R檔為倒檔，N檔為空擋，D檔為前進(jìn)檔，車輛可以在這個檔位實現(xiàn)自動換擋的功能，S檔為運(yùn)動模式的前進(jìn)擋，相對D檔的換擋時間有點滯后，但是扭矩相對較大。發(fā)動機(jī)只有在P檔和N檔的時候可以被啟動。車鑰匙只
提問者：hld242ck2015-09-07
奧迪A6L的檔位 P:駐車檔 R:倒車擋 N：空擋 D:前進(jìn)檔（默認(rèn)舒適模式） S：前進(jìn)擋（運(yùn)動模式） +：手動模式-加擋 -：手動模式-減檔 直接掛D檔就行，要體驗駕駛樂趣的話就是用S檔
提問者：a3945359502013-03-08
