提問者：為和諧社會出力2016-05-30 00:00
廣汽豐田凱美瑞到底好不好
優(yōu)點：外形保持了平和穩(wěn)重的風格，容易被大多數(shù)消費者接受；2.5升發(fā)動機噪音小，動力輸出線性，平順性佳；6前速自動變速箱齒比合理，換擋平順；保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感；車廂隔音水準比上一代車型略為提升；底盤厚實感比上代車型略有進步；駕駛區(qū)布置合理，人機工學好，容易上手；儲物格實用性比上代車型有進步；車廂設計與外形一樣，平和穩(wěn)重，比較耐看；座椅舒適性好，尤其座墊部分對腿部承托力非常好；后排腿部空間增大，對客戶的購買誘惑力也增大了；近乎全平的后排地臺帶來很強的實用性；高配版擁有可調(diào)后座和三區(qū)空調(diào)，在同級中是最高標準；運動版的駿瑞車型在運動化包裝上較為到位，能夠開拓一些新的用戶群體。缺點：2.5升發(fā)動機排量大了，但動力表現(xiàn)仍欠刺激感；整車駕駛起來平淡欠缺性格，駕駛樂趣比較乏味；車廂對外界的隔音和高速路噪表現(xiàn)略有不足； 內(nèi)飾部分用料的觀感和觸感不夠高級；車廂內(nèi)一些設計和布置不如上一代車型有檔次；多功能顯示屏等實用小配置僅限高配車型；一些儲物格內(nèi)的絨墊被減掉，削弱了高級感；尾廂蓋挺桿開關時有簡陋的感覺；后排座椅不能4/6分割放倒，影響載物能力；仍然沒有全系標配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。《新車評》
回答者：58車2016-06-01 00:00
一檔要拉夠速度后抬一下油門，發(fā)動機快到怠速的轉(zhuǎn)速，再慢慢加油，這樣給車換擋的機會，平順性自然會好些，自動實際上還是要換擋的，只是不用人工操作而已，其過程也需要收油才好換擋，不然就像猛抬離合器一樣闖動，每個檔速度拉合適后要
提問者：diej3liedi2013-06-15
外形保持了平和穩(wěn)重的風格，容易被大多數(shù)消費者接受；發(fā)動機噪音小，動力輸出線性，平順性佳；6前速自動變速箱齒比合理，換擋平順；保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感；車廂隔音水準比上一代車型略為提升；底盤厚實感比上代車型略
提問者：a32600722016-03-07
邁銳寶搭載了通用系統(tǒng)中領先的2.0L、2.4L SIDI的自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，而閥體、電磁閥等優(yōu)化設計的新一代6速手自一體變速箱的配備，使邁銳寶的燃油經(jīng)濟性大為提升，即使和以燃油經(jīng)濟性著稱的日系車相比
提問者：2014-06-23
頓挫感基本沒有，甚至比許多6速的還平順，豐田4速的和2.0的機器配合是非常好的!只是高速時轉(zhuǎn)速高，響應的油耗就高，噪音大，急速低，，，親身體會，雜志也是這么評價的。
提問者：budongniqinaid2013-11-12
空間 新雅閣空間寬敞，靈活多變 在空間上，與凱美瑞相比，新雅閣占據(jù)絕對優(yōu)勢的地位。車內(nèi)空間和后備箱空間都是如此。 新雅閣的長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，比凱美瑞長120mm，
提問者：snuwy072016-06-21
外形保持了平和穩(wěn)重的風格，容易被大多數(shù)消費者接受；發(fā)動機噪音小，動力輸出線性，平順性佳；6前速自動變速箱齒比合理，換擋平順；保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感；車廂隔音水準比上一代車型略為提升；底盤厚實感比上代車型略
提問者：ez66772016-05-09
