提問者：ruruday2013-04-26 00:00
市區(qū)駕駛，高速駕駛，晴天雨天駕駛，溫柔駕駛，激烈駕駛，離合器接合感覺，入檔感覺，加速感覺，繞樁感覺，制動性能，平坦大路行駛和坑洼行駛感覺，盡量從這個(gè)問題出發(fā)，我沒提及到的可以補(bǔ)充，不要用網(wǎng)頁上的復(fù)制粘貼了，都看過了，不切合實(shí)際。
你是買10版還是12版本啊，后者加了電子助力轉(zhuǎn)向，沒有了以前的穩(wěn)定厚重的感覺，但轉(zhuǎn)向指向還是很準(zhǔn)的，畢竟是3系，操控一流的。優(yōu)點(diǎn)： 發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音非常小，感覺非常的柔和，高檔低轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動機(jī)不會叫桿 高速的時(shí)候聲音相比自動擋也要小很多，在地庫里面慢行聲音很享受，同時(shí)基本上在3000左右的區(qū)域不猛踩聽不到機(jī)器的聲音 動力可以，前兩擋不關(guān)DSC的話，DSC基本會全程介入，225的胎相對手檔325有點(diǎn)吝嗇了，動力可以爆表，贊！ 音響還是不錯的，比國產(chǎn)5系要好，但高音和低音的可調(diào)節(jié)區(qū)域過小，擴(kuò)展性較弱 悠著點(diǎn)兒開，油耗不上10個(gè)，擁堵一半，暢通一半 擋位清晰，掛檔感覺干脆利落，這個(gè)手動擋的波箱用順了掛檔感覺非常好，聲音清脆 缺點(diǎn)： 配置寒酸就不說了，有過幾臺車發(fā)現(xiàn)配置夠用就行了，座椅布的好！不涼不熱，空調(diào)手動的好，鍛煉身體，安慰自己唄，買的是機(jī)器，更何況一些運(yùn)動方向盤，天使眼，駐車?yán)走_(dá)等必須有的配置還都健在。 80-90公里方向盤會出現(xiàn)左右抖動，車非常挑輪圈，動平衡數(shù)值沒有問題，鉛塊也是好的 車子被簡配過�。�！少了定速巡航，和17寸輪轂。我現(xiàn)在用的這款是325敞篷的，由于是鍛造的相對還算輕。折騰過幾套圈最終還是決定用原廠的，不然方向盤抖的厲害 另外因?yàn)楸粶p了定速巡航，巡航還好，但儀表換成了320的樣式，看起來比較簡陋，沒有儀表周圍的光暈。 過坎的時(shí)候四個(gè)門的玻璃會有響聲，比較煩，感覺就像玻璃有框量一樣 儀表臺異響，新車的時(shí)候就隱約能聽到一點(diǎn) 防爆胎胎噪過大了，換過普通胎噪音抑制的還是不錯的 上文中講到的排擋桿會在怠速的時(shí)候抖，寶馬手檔的通病 離合踩下去的時(shí)候有異響，據(jù)說也同樣是通病，但不影響駕駛樂趣
回答者：dehrf57951002016-04-26 00:00
暖車1分鐘后掛，稍微大點(diǎn)力踩剎車
提問者：zubayir2102013-07-27
很正常的現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)中的機(jī)油由于重力左右 未啟動時(shí)都是沉在發(fā)動機(jī)底部的 熱車的含義也就是讓機(jī)油徹底潤滑發(fā)動機(jī)的各個(gè)部位 只有各部位潤滑了車才會變的好開 不知道我的解釋你能明白否！~
提問者：neishun022014-07-06
寶馬530掛p檔時(shí)有異響，可能是齒輪出問題了。
提問者：yanPEAK2015-12-15
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時(shí)先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會比較好。
提問者：達(dá)鴻淮_RFQ2013-06-26
首先是自動擋 右腳踩剎車(自動檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個(gè)檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
提問者：mqjcwhcln2013-03-18
您好：關(guān)于您咨詢的問題，如果這個(gè)聲音并不是持續(xù)出現(xiàn)，只是偶爾出現(xiàn)幾十秒鐘，可以確定是碳罐電磁閥的工作噪音，并不屬于故障。如果這個(gè)異響經(jīng)常出現(xiàn)，在急加油、上坡行駛或發(fā)動機(jī)溫度較高時(shí)出現(xiàn)的幾率較大，出現(xiàn)這個(gè)噪音時(shí)若松開油門踏
提問者：wangyex2013-07-19
