提問者：jianzhiyonggan2015-02-09 00:00
有ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。
回答者：songning06072016-11-10 00:00
ESP是防側(cè)滑，保證車身穩(wěn)定的一個電子原件，一般在雨雪砂石路面用處比較大，關(guān)鍵的時刻頂大用。
提問者：allypaco2015-07-14
我這么說吧 基本上你要是只在市區(qū)里開車 你的駕駛狀況基本上不會觸發(fā)車身穩(wěn)定程序也就是VSC，只有在你告訴情況下 或者 急轉(zhuǎn)彎時 這個系統(tǒng)才會介入 一般駕駛 根本用不到它
提問者：tishuinj2016-12-06
當(dāng)然是ESP了。 就算你是板車懸掛，換四根第三方廠家的好減震器，自己DIY，自己改裝，原廠的不可能用好減震器，除非是豪車。 法國人還獨愛板車懸掛呢。 實際上影響汽車操控很重要的就是減震器和輪胎。 實際上板車懸掛沒什么不好
提問者：lmjpyp2015-07-12
您好，�？怂购屠琢枋侨禈�(biāo)配ESP的，。
提問者：yishuiwen112014-12-07
成本考慮，一般城市駕駛，注意遵守交通規(guī)則沒什么問題的。
提問者：2015-11-15
雷凌要1.8高配才有，福克斯也要高配才有。
提問者：fhfdghfdghfg2015-10-15
