提問者:guiykpp72322013-06-18 00:00
4個概念,分別回答下。不要長篇大論,只要通俗的回答下,因為本人不大懂車喔。呵呵,謝謝了。
胎噪就是行駛中輪胎的噪音。操控性就是車子跑起來非常穩(wěn)當、過彎道時很穩(wěn)定,不容易失控。 獨立懸掛是指車子的輪胎每一個都是用一套獨立的裝置掛在車身上的,與之相對的是非獨立懸掛是指兩個輪子共用一套裝置掛車身上,好像串糖葫蘆。獨立懸掛相對來說結構復雜、成本高,但是舒適性、操控性一般都好于非獨立懸掛。C柱就是后車門后面支撐頂棚的車框子啊。A柱是前擋風玻璃兩邊的框子,B柱是前后車門中間的框子。
回答者:rt8569182016-06-18 00:00
你好,這種情況一般都是因為輪胎的直線性不好了,也就是說在行駛過程中輪胎是不走直線的,只是車身在拉著輪胎走直線,也就是說輪胎和車身是有角度的。這樣就造成了行駛過程中的滑動摩擦,加速磨損輪胎。解決辦法是做個四輪定位就好了。希
提問者:米花圈cir2013-06-10
現(xiàn)在還有人對角換輪胎,輪胎是省了,懸掛可慘了。 我是開到一定程度,前輪換到后輪去,后輪扔掉,前輪換新的,既安全又省事。
提問者:diaogua12013-04-07
一、關于汽車的一系列噪音 1、發(fā)動機噪音 車輛發(fā)動機是噪音的一個來源,它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機轉速的不同而不同(主要通過:前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。 2、路噪
提問者:magazinewarm2013-04-19
對角兌換是會提升胎噪,原因不詳。 檢查輪胎輪轂完整性,輪胎做動平衡,四輪定位可做可不做。前束角檢查一下,在正常范圍內(nèi)可以不調(diào)整。超出范圍則微調(diào)。前麥弗遜懸掛,調(diào)整范圍很小,并且調(diào)整起來會很麻煩一次到位。要不斷的調(diào)整、路
提問者:lbisuigih2013-09-03
在同等情況下,城市胎要比越野胎、運動胎噪音小,說直白了就是花紋越淺噪音越小。當然了,花紋除了可以抓地力意外還有排水等功能。 目前主流的幾個品牌錦湖、韓泰、米其林、普利司通、橫濱、馬牌等,噪音最小的應該就是米其林了,但是
提問者:ZHANLIJUAN12342013-04-06
低速熄火這個問題一直未解決。胎噪大可以這么解決:1 換米其林 2 做底盤隔音和葉子板隔音
提問者:z907290722013-11-17