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基本參數(shù) 現(xiàn)款奔馳C級(jí)服役已近3年，按照奔馳的三年一小改規(guī)律，明年將迎來(lái)C級(jí)的中期改款。而近日奔馳英國(guó)公司不經(jīng)意的刊登了一組2011款奔馳C級(jí)改款車的照片，泄露了未來(lái)新車造型。 新款C級(jí)車外觀風(fēng)格的改變并不大，主要涉及到前保險(xiǎn)杠，LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內(nèi)部，引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見(jiàn)的變化很小，但奔馳很可能對(duì)COMAND系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)以提升易用性。 動(dòng)力方面，新的CGI/CDI系列發(fā)動(dòng)機(jī)和智能引擎停止-啟動(dòng)系統(tǒng)將成為新車最大亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)2011款C級(jí)車將在不久后發(fā)布(可能選擇底特律或日內(nèi)瓦車展)，隨后將在2010年初上市。新款奔馳C級(jí)車外觀只是小改款，內(nèi)部出了配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性以適應(yīng)市場(chǎng)需求外并沒(méi)有大的改動(dòng)，畢竟這只是一款中級(jí)改款車。 北京奔馳方面尚未透露是否同步引進(jìn)新車的計(jì)劃，不過(guò)將于明年上半年上市的C180(K)仍將為現(xiàn)款車型，外觀、底盤等方面均不會(huì)發(fā)生改變。動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)有兩種說(shuō)法，一為搭載于B-class之上的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種為一臺(tái)1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而對(duì)應(yīng)的型號(hào)為C180K。 從參數(shù)來(lái)看，搭載1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性更大，達(dá)到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬318i等更顯優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)產(chǎn)奔馳C暫時(shí)只有C200K、C230和C280三款，按照計(jì)劃，C180將于明年上半年上市，預(yù)計(jì)價(jià)格將跌破30萬(wàn)。 國(guó)產(chǎn)C180六月上市享受國(guó)家25%購(gòu)置稅優(yōu)惠 北京奔馳將于2010年6月份正式推出C級(jí)的C180款式，車型命名為C180。其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1598毫升，不足1600毫升。根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的普遍觀念，1.6升及以下的排量發(fā)動(dòng)機(jī)都被視為“小排量”，因此奔馳將成為德系豪華品牌中首個(gè)推出小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商。 2010年國(guó)家政策這對(duì)1.6升及以下排量轎車的購(gòu)置稅優(yōu)惠為7.5%的征收率(1.6升及以上排量為10%)，以一臺(tái)奔馳C200K入門款車型為例，全額購(gòu)置稅接近3萬(wàn)元，而如果是配備1.6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳C180，那么僅購(gòu)置稅部分就會(huì)讓消費(fèi)者直接減少7500元左右的開(kāi)支。 而通常來(lái)講排量更低的同款車型在售價(jià)上也會(huì)低于同配置的高排量車型。因此今年北京奔馳推出的C180轎車在價(jià)格上一定會(huì)對(duì)消費(fèi)者有更多的刺激。 1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力豐沛 堪比奧迪1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī) 奔馳新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大功率和扭矩卻高達(dá)115Kw/5200和230Nm/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15 Kw和50 Nm。而一汽大眾奧迪國(guó)產(chǎn)的A4L 1.8TFSI車款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8升，并且使用了燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，與奔馳的1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比兩者的功率扭矩差距卻并不大。由此我們也可以推測(cè)出，未來(lái)的奔馳C180車型在動(dòng)力上應(yīng)該不會(huì)讓駕駛者感覺(jué)到動(dòng)力不足。 奔馳品牌更具吸引力 在整車造型方面，全新C級(jí)轎車擁有優(yōu)雅型和時(shí)尚型兩款外觀風(fēng)格，對(duì)于穩(wěn)重務(wù)實(shí)或是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的不同消費(fèi)者都會(huì)給予他們不同的吸引力。三款車型也都不約而同的走了運(yùn)動(dòng)化的路線，A4L的造型很有跑車A5的味道;寶馬新3系相比老款外形肌肉感更強(qiáng)，前臉和尾部造型更加犀利不僅很容易分辨新老款的區(qū)別，而且也會(huì)讓人過(guò)目不忘。 不過(guò)不能否認(rèn)的是，奔馳品牌擁有三款車型中公認(rèn)的最高的品牌定位，閃耀的三叉星徽有著獨(dú)特的號(hào)召力。更重要的是，在未來(lái)一臺(tái)配有1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳C級(jí)轎車在價(jià)位上有望接近30萬(wàn)，“30萬(wàn)元買奔馳”還是比較有吸引力的。

回答者：scorpio5222016-02-17 00:00