最佳答案

我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)的性?xún)r(jià)比的性取決于你心目中的性是什么，是性能？是操控動(dòng)力？是做工？是空間？還是品牌？你心目中的性取決于你買(mǎi)哪種車(chē)，取決于什么車(chē)的性?xún)r(jià)比高，事實(shí)就是這么簡(jiǎn)單。 比如皇冠3。0同價(jià)位的車(chē)不少，A6L2。0T，A4L2。0T豪華版，320i豪華，325i手動(dòng)。520li等等。如果你性?xún)r(jià)比中的性品牌占很大的比重（也是大多數(shù)人比較看中的東西，就象寧愿買(mǎi)320i，也不想買(mǎi)天籟3。5一個(gè)道理），那我覺(jué)得皇冠和紅旗盛世不推薦了。如果你的性就是單純地看它的材料，質(zhì)量，配置和底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)等核心配件的話(huà)，皇冠3。0是很好的選擇，盛世也是，盛世和HG是同底盤(pán)甚至同發(fā)動(dòng)機(jī)的，要單看零件的價(jià)值，盛世還更勝一籌。因?yàn)槭⑹啦坏?0萬(wàn)的價(jià)格但是底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)還有配置可以媲美50萬(wàn)配置的皇冠了。 但是買(mǎi)車(chē)保有量其實(shí)是很重要的，表面上盛世劃算，實(shí)際上這車(chē)月銷(xiāo)量也就幾十輛好象。保有量相當(dāng)?shù)�，而且雖然底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)什么的跟皇冠好象都一樣，但實(shí)際組裝在一起真的能保證在品質(zhì)上和皇冠相當(dāng)或超過(guò)HG嗎？這個(gè)誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)的。 另外CTS這車(chē)說(shuō)真的，你要是年輕人，對(duì)動(dòng)力要求不是太高，這車(chē)2。8的還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得也挺高。很多人買(mǎi)車(chē)單純地看品牌覺(jué)得其值不值，稍微懂點(diǎn)的就要去看馬力看發(fā)動(dòng)機(jī)。但除了這些性能還有蠻多重要的東西，比如波箱，底盤(pán)，懸掛，這些即使都是一流的還要看調(diào)效，適合這車(chē)與否，這些性能的東西完了后，就是配置，配置完了就看車(chē)的材料，完了后就是做工，最后綜合在一起還要看車(chē)的整體性和工藝的結(jié)合等等。總之不是簡(jiǎn)單地說(shuō)什么寶馬才20多萬(wàn)，值！或者說(shuō)什么這車(chē)3。5的發(fā)動(dòng)機(jī)才賣(mài)30萬(wàn)不到，值！不是這么簡(jiǎn)單的。 我本人是CTS3。6的車(chē)主，對(duì)這車(chē)還算了解，CTS2，8最大的缺陷是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，210馬力雖然不弱，甚至超過(guò)絕大多數(shù)中級(jí)車(chē)，但實(shí)際上它的技術(shù)有點(diǎn)老，十年前的技術(shù)，小直噴，該發(fā)動(dòng)機(jī)輸出比較穩(wěn)定，對(duì)噪音的控制不錯(cuò)，但是起步動(dòng)力明顯欠缺，中后段發(fā)力不錯(cuò)，持續(xù)給力不錯(cuò)。換句話(huà)說(shuō)，百公里加速勉強(qiáng)過(guò)得去，跟寶馬320i勉強(qiáng)差不多，但是起步比較弱，根本比不過(guò)A4L2。0T，連320i都比不過(guò)，性能好的中級(jí)車(chē)象邁騰，新君威2。0T的它也比不過(guò)。但是高速表現(xiàn)不錯(cuò)，很穩(wěn)。這是CTS2。8的缺點(diǎn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)比較一般。 下面我說(shuō)下CTS的優(yōu)點(diǎn)，首先它基本是這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到的車(chē)底盤(pán)最好的車(chē)，F(xiàn)E的底盤(pán)是美國(guó)極好的底盤(pán)，F(xiàn)E2雖然比3。6的FE3少個(gè)減震，但變相也舒適一些。懸掛就不說(shuō)了，這價(jià)位的車(chē)基本都是后驅(qū)，前懸長(zhǎng)短臂，后懸多連桿獨(dú)立（A4，A6不是）。然后CTS的操控是相當(dāng)好的，可能跟3系稍微有一點(diǎn)差距，但是同級(jí)車(chē)?yán)�，除�?系，其他的車(chē)可能要找出比它操控好的很難很難，有差不多各有特點(diǎn)的。比如SAAB的車(chē)，英菲尼迪的車(chē)，但是沒(méi)有誰(shuí)敢說(shuō)一定就比它好。另外CTS2。8豪的配置基本上應(yīng)有盡有，能想到的都有了。最后我強(qiáng)調(diào)句，CTS是駕駛者之車(chē)，運(yùn)動(dòng)車(chē)，想舒適想家用最好別選了，另外想商務(wù)就直接pass掉吧，后排空間不足，舒適性明顯不足。另外說(shuō)下3。6的，這款才是CTS的精華，F(xiàn)E3底盤(pán)，夠硬朗反饋及時(shí)，最好的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，3。6SIDI，08年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。310馬同排基本最大。百公里加速6秒3，同價(jià)位的車(chē)只有G37比它略強(qiáng)，還有R36，EVO這種性能車(chē)可以跟它比，但是品牌就差遠(yuǎn)了。而3。6的價(jià)格現(xiàn)在優(yōu)惠也大，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高，寶馬330icoupe才堪堪和CTS3。6差不多，但是價(jià)格要60萬(wàn)+而325i的成績(jī)差3。6一秒多，只有吃灰的分。5系沒(méi)有3。6的對(duì)手，7系至少要745i，750i的層次才能與CTS3。6一戰(zhàn)�？梢�(jiàn)這車(chē)性能如何強(qiáng)大。不過(guò)CTS還有個(gè)缺點(diǎn)是做工略差，我說(shuō)略差是指跟同級(jí)車(chē)做工好的比，但比如跟3系什么的比，CTS還是要好些我覺(jué)得。而且CTS用料很高檔，舍得下本，車(chē)自重1。9噸，可見(jiàn)鋼精之多之厚，5系比CTS長(zhǎng)、大，才1。6噸而已。在國(guó)外CTS3。6的售價(jià)比325i要貴1萬(wàn)多美圓，但是在中國(guó)兩車(chē)的價(jià)格基本一樣，可見(jiàn)通用比寶馬厚道了多少。 話(huà)說(shuō)這么多，看LZ選擇了，如果LZ喜歡性能和速度還有操控，那就上CTS3。6，G37，R36，325i這種車(chē)，如果LZ對(duì)性能要求一般，主要追求舒適和空間還有品牌，就上520，A6L這類(lèi)車(chē)，如果LZ對(duì)品牌要求不是特別高，對(duì)操控動(dòng)力有一定要求，不反感日本車(chē)，又追求舒適和靜音，對(duì)售后的費(fèi)用要求比較高，對(duì)車(chē)的返修又有要求，那就上HG3。0，這是你最好的選擇，其實(shí)HG3。0的性?xún)r(jià)比非常高，有操控有動(dòng)力有舒適后期費(fèi)用非常便宜返修低質(zhì)量過(guò)關(guān)，可惜就是品牌不是豪華品牌，只是老人對(duì)這個(gè)品牌比較鐘愛(ài)而已。還有HG車(chē)型老，不好看。如果LZ不急，可以等13代HG，預(yù)計(jì)明年初上市，車(chē)長(zhǎng)和品質(zhì)還有技術(shù)據(jù)說(shuō)都有提高

回答者：lzh3507501652016-10-11 00:00