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此次上市的2.0EXNavi版在同級(jí)別車型中率先配備了帶40G硬盤(pán)的影音導(dǎo)航系統(tǒng)，成為2.0L中高級(jí)轎車的豪華新標(biāo)桿。 第八代雅閣2.0EXNavi版的影音導(dǎo)航系統(tǒng)帶40G硬盤(pán)，可存儲(chǔ)3000首歌曲，不僅免除讀取導(dǎo)航光盤(pán)的不便，而且可以自動(dòng)錄取播放過(guò)的CD歌曲，通過(guò)一鍵式多功能按鈕便可對(duì)其進(jìn)行方便直觀的操作，駕駛主動(dòng)安全得以提升。 動(dòng)力方面，第八代雅閣2.0EXNavi搭載新型SOHC直列四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備了本田著名的i-VTEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制)系統(tǒng)，馬力達(dá)到156匹，在2.0L細(xì)分級(jí)別中名列前茅。在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，這款車也保持了Honda產(chǎn)品一貫的節(jié)油優(yōu)勢(shì)。90km/h等速油耗更為同級(jí)最低的6.2升，排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。 第八代雅閣2.0EXNavi繼承了同系列車型的眾多先進(jìn)技術(shù)：全新開(kāi)發(fā)的低重心平臺(tái)，裝備了同級(jí)結(jié)構(gòu)最精密的雙橫臂式前懸架、五連桿式后懸架，剛性更高，帶給駕駛者穩(wěn)扎敏銳的操控感，同時(shí)也為乘客提供安穩(wěn)舒適的乘坐感；先進(jìn)的VGR可變速比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令轉(zhuǎn)向在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定，低速泊車、調(diào)頭時(shí)更為靈敏。 在舒適性配置方面，第八代雅閣2.0LEXNavi版配備了包括主駕駛席10方向可調(diào)電動(dòng)真皮座椅、HID氙氣前大燈（高度自動(dòng)調(diào)節(jié)＋帶清洗裝置）、電動(dòng)天窗、4方向可調(diào)電動(dòng)折疊外后視鏡、SVC（速度感知聲音補(bǔ)償系統(tǒng)）、定速巡航系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等。 在安全技術(shù)和配置方面，和2.4L車型一樣，第八代雅閣2.0EXNavi車型采用了本田最新的“高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)（ACE）”的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，大量采用高強(qiáng)度鋼材料，達(dá)到極佳的車身剛性。精心設(shè)計(jì)車頭吸能區(qū)可以增強(qiáng)對(duì)行人的保護(hù)，代表了未來(lái)汽車的發(fā)展方向。 第八代雅閣2.0L的制動(dòng)系統(tǒng)均為高規(guī)格的四輪盤(pán)式制動(dòng)，配以高效的ABS＋EBD防抱死及電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),大大提升了駕乘的安全性。而在被動(dòng)安全系統(tǒng)方面，均裝備了新設(shè)計(jì)前座正前雙氣囊、座椅側(cè)氣囊以及主動(dòng)式頭枕，配合OPDS（乘員坐姿感知）系統(tǒng)，將發(fā)生意外時(shí)的傷害程度減到最低。 第八代雅閣銷量全面領(lǐng)先 據(jù)統(tǒng)計(jì)，從今年1月6日正式上市，截止到6月30日，第八代雅閣的累計(jì)銷量達(dá)到73697輛，和去年同期相比增長(zhǎng)14.36%，月均銷量超過(guò)1.2萬(wàn)輛。在月均銷量1萬(wàn)輛以上的三款主流中高級(jí)轎車中，第八代雅閣同比增長(zhǎng)幅度最大。今年3月份，第八代雅閣以21068輛的月銷量重返中高級(jí)轎車銷量冠軍之位，并創(chuàng)下了近十年來(lái)中高級(jí)轎車單月銷量的最高紀(jì)錄。 更值得關(guān)注的是，6月份，受股市下跌、CPI上漲的影響，車市出現(xiàn)了較大幅度的下滑，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛加大降價(jià)促銷的幅度，但第八代雅閣轎車在價(jià)格依然堅(jiān)挺的情況下，銷售達(dá)到12042輛，銷量已在全國(guó)市場(chǎng)全面領(lǐng)先。 業(yè)內(nèi)專家評(píng)論，第八代雅閣重奪銷量冠軍，既是雅閣品牌的勝利，同時(shí)也是第八代雅閣“B++級(jí)技術(shù)”與“C級(jí)服務(wù)”的勝利。70萬(wàn)雅閣車主所累積的強(qiáng)大市場(chǎng)口碑，為第八代雅閣迅速奪冠打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而大量“B++級(jí)技術(shù)”的應(yīng)用，使得第八代雅閣在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保節(jié)能等方面實(shí)現(xiàn)了全方位突破，成為雅閣31年品牌歷史的顛峰之作，它也因此獲得了“史上最強(qiáng)雅閣”的美名�！罢�車三年或十萬(wàn)公里保修”的服務(wù)條款，成為國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車市場(chǎng)上最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策，達(dá)到了某些進(jìn)口豪華轎車品牌的水平，為第八代雅閣鞏固冠軍之位提供了最強(qiáng)大的保障。 以上都是八代雅閣2.0EXNavi的介紹，關(guān)于價(jià)格，不同地區(qū)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，再說(shuō)我也不很少關(guān)注本田的車，畢竟它是日本車嘛。雖然說(shuō)日本的車省油，而且好看，那是因?yàn)樗麄儼巡辉摐p的東西減了，使車變的更輕，所以它省油，美觀只是為了讓它有另一個(gè)賣點(diǎn)，來(lái)掩飾它的野心罷了。所以我更推崇德國(guó)車。但20萬(wàn)左右的價(jià)格，確實(shí)要買好一點(diǎn)的德國(guó)車，很難。我在這向你推薦奔馳B級(jí)或?qū)汃R1系，有點(diǎn)象國(guó)內(nèi)的QQ，但比QQ好，而且性能更好，這種車，兩個(gè)字“實(shí)用”，而且畢竟是世界頭號(hào)汽車商，服務(wù)什么都沒(méi)話說(shuō)，前幾天我朋友聽(tīng)了我的建議，買了一張奔馳B級(jí)，覺(jué)的太棒了，還登門(mén)道謝呢。但話說(shuō)回來(lái)，價(jià)格是最重要的，我也不強(qiáng)求，只是做一個(gè)建議，逼近買車是人身中的一件大事，不可當(dāng)為兒戲，但也不要等到知道了才后悔。 最后真心的希望你能買一量你稱心如意的車。

回答者：筆_哲浩2016-10-05 00:00