提問者:mwh0032015-04-10 00:00
鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)異響的解決方法1,發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候,發(fā)出嗒嗒嗒的聲音,好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候,行駛的時(shí)候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油,缺機(jī)油也可能造成類似問題,還有就是機(jī)油壓力比較低,得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。2,當(dāng)加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音,或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn),總之跟隨RPM改變,聲音大小改變?赡茉,助力轉(zhuǎn)向油缺少,加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵,水泵的問題,都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。3,發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音,好像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物,建議更換機(jī)油,機(jī)濾,洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。 以下我給您提供判斷故障的一些辦法: 一,曲軸軸承響故障 “咚咚”敲擊急速中,響聲發(fā)悶又沉重;負(fù)荷增大響聲大,油壓下降機(jī)抖動(dòng)。急加轉(zhuǎn)速聽響聲,分辨松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱,其余同斷看反應(yīng)結(jié)合油壓和里程,綜合分析即確定;惡性異響及時(shí)排,機(jī)器報(bào)廢事故重。 發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速過程中,發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚咚”的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發(fā)悶,且隨負(fù)荷的增加而加重。嚴(yán)重時(shí)機(jī)體有較大震動(dòng),機(jī)油壓力明顯降低。這種現(xiàn)象,是曲軸軸承響。 對(duì)曲軸軸承響,用急加速法、斷火試驗(yàn)法和機(jī)溫法可以準(zhǔn)確診斷。1、急加速法:先保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),并反復(fù)加大油門,若在慢加速中,響聲隨轉(zhuǎn)速的升高而增大,可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間,如果沉重發(fā)悶的“咚咚”聲明顯,機(jī)油壓力降低,一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲明顯,高速時(shí)響聲雜亂,是曲軸彎曲所致。2、斷火試驗(yàn)法:由于曲軸軸承為全支承,如果是最前或者最后一道軸承故障,只需在第一缸或者最后缸單缸斷火,響聲就會(huì)減弱或消失(必須注意與連桿軸承響的現(xiàn)象區(qū)別)。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時(shí)斷火,響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴(yán)重時(shí),機(jī)體會(huì)隨響聲抖動(dòng),尤其在汽車載重上坡時(shí),震感更明顯。3。機(jī)溫法:與連桿軸承響的機(jī)溫判斷法相同。還應(yīng)注意,曲軸軸承故障,會(huì)燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承,一但發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即檢修; 二,曲軸軸向竄動(dòng)響故障,沉重“咯噔”無(wú)節(jié)奏,類似鐵輪壓石聲;響聲出在變速中,上坡下坡不連續(xù)。汽車上下坡時(shí),或是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的短過程急加速中,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉重的“咯噔”聲,好似不連續(xù)撞擊響聲,又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進(jìn)行診斷。1、踩離合器踏板:由于曲軸軸向竄動(dòng)的響聲和震動(dòng)沒有節(jié)奏,斷火試驗(yàn)不上缸,機(jī)油壓力不會(huì)改變,溫度變化也不受影響。因此,可踩下離合器踏板保持不動(dòng),如果響聲減弱或消失,就是曲軸竄動(dòng)造成的響聲。2、加速法:如果快速踏下加速踏板時(shí)發(fā)響,使加速踏板穩(wěn)定在中、低速范圍內(nèi);這時(shí),如果響聲減弱或消失,就是曲軸軸向竄動(dòng)響。其他故障分析: 1,低速行駛,或者加油門的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音,特別是天氣比較涼的時(shí)候。建議把車架高,檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因?yàn)槟莻(gè)隔熱板老化引起,更換,或者除掉就可以解決。2,踩油門,發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱,或冷的時(shí)候,或者缺油的時(shí)候。當(dāng)然了,小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過狠可能也會(huì)出現(xiàn),這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點(diǎn)火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點(diǎn)火線圈壞了,汽油不干凈,比如油路有水。還有檢查油泵,汽化器此類(如果車上有)。3,行駛中可能沒有問題,加速的時(shí)候會(huì)有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置,可能發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭,油品不好,需要加高等級(jí)的油。 以上我提到的這些情況不知和您機(jī)器問題是否有相似的地方,仔細(xì)檢查一下,應(yīng)該很好解決的.
回答者:lsglsg5202016-04-10 00:00
您好:關(guān)于您咨詢的問題,每輛車都會(huì)有共振點(diǎn),首先需要對(duì)比一下同款車型是否也存在這個(gè)現(xiàn)象,如果試駕同款車型也存在這個(gè)震動(dòng),說(shuō)明車輛不存在故障。如果只是您這輛車會(huì)在這個(gè)速度點(diǎn)震動(dòng),首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各部件的固定情況,檢查各部
提問者:恨天982682013-04-28
停車后 掛P檔 轉(zhuǎn)速加快是正常的
提問者:yepq00212013-06-30
自動(dòng)擋/手動(dòng)擋?是變檔時(shí)有聲還是踩油門時(shí)有聲?當(dāng)時(shí)是什么路面?是發(fā)動(dòng)機(jī)里的聲音,還是別處的聲音?是偶爾有聲還是一直有聲?聲音有多明顯?我開鋒范也有過異響,后到4s店檢查是前輪胎縫里壓進(jìn)了幾個(gè)小石頭造成的,速度越快響聲越大
提問者:jzg339562013-10-13
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:lrf1192016-09-04
我是做廣本售后服務(wù)的,你這種情況應(yīng)該是有積碳,清洗下就行了
提問者:wenwuwenwu..2013-11-02
聽你的描述感覺像離合器從動(dòng)盤的故障,有幾種可能:1.離合器磨損到了壽命,離合器壓盤和從動(dòng)盤的鉚釘接觸上了,所以有金屬的摩擦聲,一般轎車摩擦片磨損也就1.5-2mm;2.離合器未沒到壽命但是摩擦系數(shù)疲勞降低過快,通俗點(diǎn)說(shuō)就
提問者:tengyee_13142013-09-11