提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-23 00:00
通過前輪的運轉(zhuǎn)情況來判斷,在前輪有打滑的趨勢前預先接通后輪的動力,理論上接近全時四驅(qū)的效果,在正常情況下前后軸動力分配恒定在90:10.也就說跟持續(xù)多長時間沒關(guān)系。全時四驅(qū)的比這個多了中央差速器,正常情況前后軸的動力分配恒定在50:50,為了燃油經(jīng)濟性在提速過程中后軸的動力分配會慢慢減少。
回答者:牛車網(wǎng)2016-01-23 00:00
任何換擋時都要按。昂克拉的特色:1、1.4T渦輪增壓發(fā)動機:達到歐洲五號排放標準的最高限制,采用大量最新技術(shù), 并在油耗、舒適性、駕駛樂趣等方面得到了極大提升。作為通用首款1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓發(fā)動機,具備優(yōu)異的
提問者:fl28m536s2014-07-20
具有手自一體功能的變速箱的車型才會有M檔,S檔是運動模式的檔位,該檔位下變速箱程序會盡量延緩換擋時機,通過發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速壓榨更多的動力。而M檔是手動模式,通過你自己手動將變速箱檔桿推向M+或M-,會給變速箱電腦下達升檔和
提問者:lh105137858702015-02-27
你好,到手以后的車子自己是不可以改成自動擋呢,隨意更換發(fā)動機和變速箱屬于非法改裝這個是不會通過年審的。
提問者:yanxinhuo2017-02-14
新車,空哄油門肯定傷車,一兩次不要緊,磨合期盡量不要超過80km/小時。不要踩冷剎車,就是急剎車
提問者:nikedunk072016-08-25
在新車提車時,首先要看底盤號,是否還是您當時選擇的那輛車,其次看一下出廠日期,檢查車漆、輪胎,看一下公里數(shù),其次最好查一下此車的系統(tǒng)記錄,是否之前有過記錄,車輛段手續(xù)是否齊全,保養(yǎng)手冊的章是否蓋好。
提問者:BrunoChan2016-12-15
這場標準程序是N-P-手剎-熄火,不夠大部分人都是直接P-手剎-熄火,一般最好不要先熄火再掛P檔,應為你停車是在D的前進擋上,直接熄火有可能會造成前進齒輪組損傷,掛到P檔上從前進齒輪組切換到停車齒輪組熄火或就沒事,當然不
提問者:kennygao20002014-09-21