相關(guān)問題

• 蒙迪歐致勝 11款 2.0T豪華版的。在試駕的時候很明顯的車子在1800轉(zhuǎn)的時候就自動換擋了，而且加速沒頓挫感。

  新車和試駕車是不一樣的，新車沒有過磨合期，發(fā)動機各個齒輪都需要磨合！加速方面肯定沒有磨合過的車快！試駕車各個方面都經(jīng)過磨合，而且試駕車的發(fā)動機可能是原進(jìn)口的！如果試駕車開起來很差，你還會買他的車嗎？試駕車可以說是定制而且

  提問者：fymlshl2013-07-05

• 13款蒙迪歐致勝，13款帕薩特，那款更好？邁騰？

  我建議買帕薩特，我的座駕就是帕薩特 ，之前曾考慮買邁騰，但試駕后感覺邁騰除了動力及操控好點外沒多大優(yōu)點，做工也不如帕薩特，感覺用料很便宜，很多地方很硬。于是果斷選了帕薩特。。。蒙迪歐也試駕過，感覺很大氣，做工雖不精致但很

  提問者：hnjqka2013-01-02

• 昨天去試駕了2011款福特蒙迪歐致勝2.0T自動豪華版，powershift變速器真的如吹的那么神奇嗎，請高手幫忙

  其實這個發(fā)動機是相對于原來的老技術(shù)而言，科技含量大幅度提升。使用GTDI技術(shù)，可以提高燃油的燃燒效率，同樣的燃油可以發(fā)揮出更多的能量，自然，就省油了。雙離合變速器是讓車在動力傳輸?shù)倪^程中減小損耗。比如我現(xiàn)在開的翼神1.8

  提問者：valeriefangyua2013-08-08

• 蒙迪歐致勝是選2.0T好還是2.3好？要從油耗、動力和保養(yǎng)綜合來評定，很想聽聽各位車主的意見。

  渦輪增壓是未來的趨勢！! 渦輪技術(shù)也很成熟，雖然初次投資大了一點點 但駕駛樂趣、動力、油耗都是值得的！ 我是2.3的S-MAX，同致勝2.3一樣的發(fā)動機， 我朋友2.0T的致勝，我的油耗和致勝2.0T比，在同等行程工況下

  提問者：chicharito.142013-06-07

• 渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點，蒙迪歐Ecoboost?世界十佳?懂的人介紹一下吧。

  渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點，要說蒙迪歐的Ecoboost GTDi發(fā)動機的話，那還是夠分量的，是世界著名的《Ward’s Auto》雜志給出的2012世界十佳發(fā)動機的獲獎名單之一。渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點，就Ecoboost發(fā)動機

  提問者：bd17hh2013-09-03

• 11款蒙迪歐致勝2.0T這個車怎么樣��？

  我們學(xué)校里有一輛，200馬力的。 市區(qū)一般不到10個，高速基本在7個左右。即使和A級車比也不算費油。

  提問者：ho82182013-07-03