提問(wèn)者：2013-08-21 00:00
奔馳E級(jí)的操作系統(tǒng)是中文的還是英文的
北奔的E級(jí):Command系統(tǒng)，儀表盤(pán)顯示部分，大部分漢化；中控臺(tái)液晶屏顯示部分，完全沒(méi)有漢化，默認(rèn)語(yǔ)言為英文。 進(jìn)口的E級(jí)：全部英文。 詢(xún)問(wèn)過(guò)很多4S店和車(chē)行以及部分車(chē)友，最后得出的結(jié)論是：不要相信車(chē)行承諾的刷機(jī)漢化，軟件改版后，錯(cuò)誤很多，還容易出現(xiàn)亂碼，最大問(wèn)題是，一旦刷出問(wèn)題，奔馳售后不給保修。只能找改版車(chē)行，麻煩的很。只要不是走私車(chē)或小貿(mào)車(chē)，強(qiáng)烈不建議改版軟件。
回答者：2016-08-21 00:00
停車(chē)提示：用低于15公里/小時(shí)的速度在街邊找到一塊豎向停車(chē)位，此時(shí)儀表上出現(xiàn)了一個(gè)“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車(chē)擋，提示符號(hào)變成了“OK”。按動(dòng)方向盤(pán)上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤(pán)，并在
提問(wèn)者：奔馳地魚(yú)77072014-03-07
停車(chē)提示：用低于15公里/小時(shí)的速度在街邊找到一塊豎向停車(chē)位，此時(shí)儀表上出現(xiàn)了一個(gè)“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車(chē)擋，提示符號(hào)變成了“OK”。按動(dòng)方向盤(pán)上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤(pán)，并在其左右分
提問(wèn)者：keicy20112014-03-07
奧迪A6L 優(yōu)點(diǎn)： 波箱換擋平順，內(nèi)飾用料高檔，后排舒適性一流 缺點(diǎn)： 中控臺(tái)MMI系統(tǒng)按鍵設(shè)計(jì)不合理 奔馳E級(jí) 優(yōu)點(diǎn)： 隔音出色，引擎寧順，與變速器配合佳�！ � 缺點(diǎn)： 入彎車(chē)身傾側(cè)略為明顯，操控
提問(wèn)者：w2803005332016-05-23
從奔馳E400L身上，我們看到了奔馳詮釋著對(duì)運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵的理解，造型優(yōu)雅且不失激情是我對(duì)它的最直接感受。不過(guò)由于新款奔馳E級(jí)車(chē)僅提供給消費(fèi)者三款可選車(chē)型，即運(yùn)動(dòng)型、豪華型與運(yùn)動(dòng)豪華型，而作為全系性能最強(qiáng)的E400L來(lái)說(shuō)，
提問(wèn)者：lmb047a2016-11-21
要說(shuō)在國(guó)內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌，德國(guó)三駕馬車(chē)定然榜上有名--寶馬的運(yùn)動(dòng)激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國(guó)內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭(zhēng)論不休的話題。 之前我們對(duì)比過(guò)三大品牌的中型車(chē)，奧迪A4L依靠
提問(wèn)者：2013-09-03
奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車(chē)功能，比如等紅燈的時(shí)候，踩一腳剎車(chē)就會(huì)在D擋自動(dòng)保持剎車(chē)狀態(tài)，不需要駕駛員換擋或者踩剎車(chē)的。方便輔助設(shè)計(jì)的。奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車(chē)功能使用方法：踩下剎車(chē)等車(chē)停穩(wěn)后不要抬腳，在剎車(chē)力度的基
提問(wèn)者：zj9234739782015-11-15
