提問者:2013-05-31 00:00
想買一輛SUV。50萬到80萬
不知道你為什么把這兩輛車放一塊比,如果是懷疑途銳的在極端路況下的越野能力不如大切,那其實沒必要,都是誤導和心理作用,途銳的野性遠大于大切,高對抗性越野能力與X6和Q7不相上下,甚至略勝一籌,只是在公路行駛的舒適性上比不上它們。但比上不足比下有余,拋開價格因素,沒有理由將大切3.6放來跟途銳比較,沒有可比性的。玩車的人才會考慮大切,因為電子系統(tǒng)只能增加舒適性,沒有樂趣可言;而途銳就是電子科技的產(chǎn)物,雖然還不到X6那種程度,但它確實擺脫了復雜駕駛的狀況,掛上4擋,無論下坡上山,任意超車,你需要做的只不過是踩一下油門,其他什么都不用做。
回答者:2016-05-30 00:00
蘭德酷路澤4.7L:集舒適性、豪華性、公路性能、越野能力一體的強悍SUV。相對其它高檔豪華品牌的SUV,豐田的價格還是實在一些,所以蘭德酷路澤的性價比也是有目共睹的。對于它極為強勁的越野能力來說,外形上顯得有些溫柔了。5
提問者:Wisdom_七2013-07-18
2011款大切諾基入門車型是53.99萬,50萬以內(nèi)估計拿不下,我也特別喜歡這款車。 新大切諾基的動力調(diào)校和行駛感覺更加偏重城市一些,并不再是一味蠻干的一個美國猛男的形象了,內(nèi)飾方面相比老款要精致很多,全景天窗
提問者:xmxuan1236542013-08-23
都是好車,得看你喜歡歐系還是美系,
提問者:zz_8702013-07-26
大切30TD柴油版車型是2014年Jeep上市的,發(fā)動機獲得了“沃德”世界十佳發(fā)動機稱號,優(yōu)點動力強勁,噪音小,因為60度夾角的氣缸設計使得這款發(fā)動機相當寧靜,相比其他柴油發(fā)動機寧靜的多,在駕駛這款車的時候跟汽油機沒什么
提問者:grand90102014-10-08
4000和4700是同屬大切諾基的兩個型號,區(qū)別在于配置4升和4.7升的發(fā)動機。 大切諾基4000有兩款:4000豪華款和4000舒適款。其中豪華型的分動器為NV247 智能型,即Quadra Trac II型分動器,前
提問者:2016-08-28
如果不必帶民族情緒那就是PRADO好了 普拉多: 技術含量高內(nèi)外做工相對精細,整車電子化程度高,日本原裝車裝有后輪液壓調(diào)節(jié)裝置,可以調(diào)節(jié)后懸高度,還有VSC豐田常用的車輛穩(wěn)定程序,還有下坡緩速裝置。但是四川豐田生產(chǎn)的
提問者:bydoriscl2013-06-16