提問者：syfyhz24702015-11-23 00:00
雷克薩斯GS-混動輪胎怎么樣
廠商指導價： 64.38萬元 經(jīng)銷商最低報價： 暫無價格 車廠： 雷克薩斯 級別： 中大型車 車體結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂轎車 長x寬x高(mm)： 4806×1801×1420 發(fā)動機： 3.0L 222馬力 L6 變速箱： 5擋自動 動力類型： 汽油機 官方最高車速(km/h)： 工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/綜合)： - 官方0-100加速(s)： 7.9 保養(yǎng)周期： 每10000公里 保修政策： 整車4年/8萬公里 碰撞星級： 更多實測參數(shù)： -車身●標配○選配-無 長度(mm)： 4806 寬度(mm)： 1801 高度(mm)： 1420 軸距(mm)： 2800 前輪距(mm)： 1534 后輪距(mm)： 1508 整備質(zhì)量(kg)： 1720 車身結(jié)構(gòu)： 三廂轎車 車門數(shù)(個)： 4 座位數(shù)(個)： 5 油箱容積(L)： 75 行李廂容積(L)： 最小離地間隙(mm)： 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： 接近角(°)： 離去角(°)： 涉水深度(mm)： 發(fā)動機/變速箱 ●標配○選配-無 發(fā)動機描述： 3.0L 222馬力 L6 發(fā)動機型號： 排量(L)： 3.0L 汽缸容積(cc)： 2997 工作方式： 自然吸氣 汽缸數(shù)(個)： 6 汽缸排列形式： 直列 每缸氣門數(shù)(個)： 4 氣門結(jié)構(gòu)： 雙頂置凸輪軸, 正時可變氣門控制系統(tǒng) 壓縮比： 最大馬力(ps)： 222 最大功率(kW/rpm)： 163.0 最大扭矩(N·m/rpm)： 298 升功率(kW/l)： 54.33 混動類型： - 插電形式： - 電動機最大功率(kW)： - 電動機最大扭矩： - 最大行駛里程(純電)： - 電池種類： - 電池性能： - 燃料： 無鉛汽油 供油方式： 電噴 缸蓋材料： 缸體材料： 缸徑(mm)： 行程(mm)： 排放標準： 變速箱簡稱： 5擋自動 擋位個數(shù)： 5 變速箱類型： 自動 底盤/車輪制動 ●標配○選配-無 驅(qū)動方式： 前懸掛類型： 后懸掛類型： 底盤結(jié)構(gòu)： 承載式車身 前輪胎規(guī)格： - 后輪胎規(guī)格： - 輪轂材料： - 備胎規(guī)格： - 前制動器類型： 后制動器類型： 駐車制動類型： 手剎式制動 分動器類型： - 轉(zhuǎn)向助力： - 可調(diào)懸掛： - 空氣懸掛： - 主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
回答者：58車2016-11-23 00:00
使用普利司通Adrenalin高性能輪胎 或者使用固特異EagleF1輪胎 這兩款都是非常適合高性能車的輪胎 GS系列還算是比較好的車 可以嘗試一下 會嚴重影響車輛的整體性能 比如剎車距離、緊急變線、操控也會下降 這將導
提問者：ie71242015-08-07
分別是4.6,4.5,3.5，和2.4的排量
提問者：2015-07-06
豪華版549，000普通版469，000 ES系列 350 標準型 商家報價： 46.90萬 至 54.80萬 汽車品牌： 雷克薩斯 汽車級別： 中型車 發(fā) 動 機： 3.5L 277馬力 V6 變 速 箱： 6擋手自一
提問者：rclove13142016-04-30
2014款is與2013.4.30號左右上海車展上市，新款那是杠杠的造型， 操控 不輸于寶馬的操控，采用60萬gs的懸掛技術(shù)。調(diào)校運動，百公里加速估計在8秒左右。 舒適 比ABB同級舒適，靜音，小日本同級這個點都比別人做
提問者：yxq4130262015-12-20
豪華版增加AVS懸架軟硬調(diào)節(jié)，并線輔助，定位互動服務，后排座椅加熱，后排獨立空調(diào)，電動后備廂，后擋遮陽簾和后排側(cè)遮陽簾，升級仿皮座椅為真皮，17寸輪胎為18寸并把揚聲器升級為馬克萊文森的。
提問者：_Cantarella丶2016-04-18
你好，應該是右后，備胎是第一個。58車
提問者：vpixpnli2015-12-06
