提問者:QINGFENG123L2014-10-22 00:00
補充 : 一直糾結就是有兩個問題,一個是高7的后懸掛是個心結,加之速騰后懸掛召回事件簡直是忽悠車主,擔心是同一懸掛,第二polo后鼓剎和防撞鋼梁不提氣,主要用途是市區(qū)個人通勤送小孩,偶爾跑一下長途,如果高7后懸掛不等同于速騰的還是能夠接受,獨立懸掛和扭力梁懸掛都大
選高爾夫7 1.6L。此兩車底盤懸掛形式相同,發(fā)動機相同。但高爾夫7勝在平臺領先,MQB平臺與奧迪A3共享,提高了車身剛性同時減少了車重,且高爾夫7全系標配自動手剎和AUTOHOLD十分驚人,好處除了高大上之外還免去了新手坡起溜車的苦惱,再加上大眾的手動變速箱一向好用,所以即使是手擋也很友好,不會累。如果介意懸掛簡配的問題,其實國外的高7低配也是非獨立懸掛,所以不用擔心會像速騰那樣因不匹配出危險。除此之外就更不要提高爾夫比polo空間大級別高等優(yōu)勢了。純手打,歡迎追問。
回答者:hellen3312016-10-22 00:00
準確掌握松開手剎和抬起腳剎的時機,過早會溜車,過晚會滅火。注意腳下動作要舒緩。1、油、離和手剎的配合掛一檔,緩緩抬起離合器踏板、輕輕踏下油門踏板,當汽車離合器達到半聯(lián)動狀態(tài)時,迅速松開手剎,繼續(xù)輕踏油門踏板,全部抬起離合
提問者:daojdong2014-01-05
您好:關于您咨詢的問題,雪鐵龍c5車型沒有上坡輔助系統(tǒng),所以在上坡路段起步時如果駕駛員不能快速的踩下油門踏板,車輛自燃會向后溜車。大眾的很多車型都有上坡輔助系統(tǒng),例如大眾的高爾夫6,當車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員
提問者:vv_lilo2013-09-11
是你感覺溜還是真的溜啊,我建議你還是去檢查下
提問者:panlei88882013-03-02
11月中旬北京提車,1.4t自動舒適,銀外黑內(nèi)。當時找了4s的朋友,商議半天,4s經(jīng)理說了,加1萬現(xiàn)金都沒有現(xiàn)車,給你面子,起碼加4000元裝飾,這可是有現(xiàn)車。當時真想走人,他nnd,覺得加錢提車都是冤大頭。可是咱喜歡這
提問者:yjchk2013-07-28
一般小坡起不需要踩剎車(手剎有效的情況下)踩離合掛檔輕點油松手剎即可!如果沒手剎那當然要踩剎車了,這時就是踩離合掛檔中點油了(比之前的情況下油門要重點否則會熄火的,這個動作配合應該在2秒以內(nèi),否則最好別試!尤其是山區(qū)陡坡
提問者:人民網(wǎng)德惠聊吧2013-04-04
1:可以買 不過相對于1.8T車型來說 風險會小很多很多了 先從重量上說 代號為DQ200的7速雙離合變速箱自重為72公斤 潤滑油為1.7升。代號為DQ250的6速雙離合變速箱自重為93公斤 潤滑油為6.5升 去掉小5升
提問者:gyuoigul2014-09-11