提問(wèn)者：zjpwf41902015-08-26 00:00
網(wǎng)友的回答1)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著，或起動(dòng)后轉(zhuǎn)速不易提高。2)加速易熄火。3)怠速不平穩(wěn)，容易熄火。4)化油器有回火現(xiàn)象，有時(shí)排氣管放炮。5)汽車行駛動(dòng)力不足，拉起阻風(fēng)門，情況有好轉(zhuǎn)。6)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱�！ �2.故障原因I)化油器主量孔配劑針旋出過(guò)少.進(jìn)油口濾網(wǎng)過(guò)臟。2)化油器浮子室油面高度調(diào)整過(guò)低，浮子室出油孔部分堵塞。3)化油器主量孔部分堵塞或加濃閥量孔堵塞。4)油管破裂、凹癟、油管接頭松動(dòng)漏氣，或部分堵塞。5)汽油濾清器部分堵塞或漏氣。6)汽油箱存油不足，或油箱蓋空氣閥堵塞。7)汽油泵外搖臂磨損嚴(yán)重，外搖臂與內(nèi)搖臂結(jié)合處間隙過(guò)大。8)汽油泵與氣缸體間襯墊過(guò)厚。9)汽油泵進(jìn)出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。10)汽油泵膜片滲漏，濾網(wǎng)過(guò)臟。11)化油器下體與進(jìn)氣歧管和氣缸蓋結(jié)合處漏氣。3.故障的判斷與排除當(dāng)汽車行駛中，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足，或化油器回火時(shí)，應(yīng)稍拉阻風(fēng)門，如好轉(zhuǎn)，則為混合氣過(guò)稀。I)檢查化油器浮子室油面高度。若過(guò)低，調(diào)整浮子室油面高度。若調(diào)整有效，說(shuō)明故障為調(diào)整不當(dāng)所致;若調(diào)整無(wú)效，說(shuō)明故障在燃油供給裝置，可按供油不暢故障來(lái)判斷和排除此故障。2)若浮子室油面高度正常，旋出化油器主量孔配劑針少許，觀察汽車運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若好轉(zhuǎn)，則說(shuō)明配劑針調(diào)整不當(dāng)造成主量孔供油過(guò)少;若仍無(wú)好轉(zhuǎn)，說(shuō)明故障在化油器，可能是化油器進(jìn)油濾網(wǎng)過(guò)臟而堵塞，主量孔、加濃閥部分堵塞等，此時(shí)需拆檢化油器。3)化油器和燃油供給裝置都正常，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管與缸體間襯墊是否有漏氣處。
回答者：zwyvt2016-08-26 00:00
清洗節(jié)氣門，更換火花塞
提問(wèn)者：只為關(guān)注而來(lái)2016-08-22
1、檢查是否缺機(jī)油。 2、車況不是很老檢查機(jī)油壓力傳感器。 3、傳感器沒問(wèn)題檢查機(jī)油泵，看是不是泵油不足。 以上問(wèn)題都沒有就可能是曲軸瓦間隙大需要大修了，建議到汽修廠檢修。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-09
關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加肯定會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，但應(yīng)該不會(huì)有這么大的波動(dòng)，建議檢查一下節(jié)氣門體和怠速閥的工作情況，可以先對(duì)這些部件進(jìn)行清洗試試看。其次檢查空調(diào)壓力開關(guān)信號(hào)是否正常，可以利用診斷電腦看一下故障日志。
提問(wèn)者：richardlhb2015-10-25
不是怠速低啊，一般冷車打火時(shí)怠速會(huì)很高，手動(dòng)的車吧，如果是老車這樣，有很多種原因引起，建議你去做下檢查，如果是新手建議你再練習(xí)一下，起步時(shí)感覺快熄火了建議你大力踩離合器，
提問(wèn)者：2013-05-05
怠速馬達(dá)碳刷太臟了。
提問(wèn)者：yiyaya8882015-12-28
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
提問(wèn)者：szf123452016-08-23
