提問者:zxdbm_8902013-08-11 00:00
從數(shù)據(jù)上看,它的最小離地間隙只有190mm,甚至不如許多城市SUV,但實際上由于非承載車身和整體橋懸架的配合,它刮蹭底盤的概率比那些離地間隙在220mm以上的車型要低得多。許多過去試駕SUV都會覺得撓頭的路段,吉姆尼應(yīng)付起來都顯得非常輕松。剛開始我們還一度小心翼翼,擔(dān)心過于復(fù)雜的路況會傷及其車身覆蓋件,吉姆尼分別高達(dá)37度和46度的接近角和離去角,使得我們最終發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心也太小看它了。
回答者:g82238092016-08-11 00:00
肯定會漂 從重量和離地間距看 沒風(fēng)的情況下130以上就會有感覺
提問者:heejunn5212014-08-08
倒也不是說多么的好,它倒是在這個價位為數(shù)不多的還算正宗些的越野,這車雖說動力一般但是底盤扎實,車身窄底盤高,通過性良好,操控十分靈活。190mm的最小離地間隙比途觀這種偏城市的SUV好很多,途觀才160mm。
提問者:bdympgwv22013-09-05
有資質(zhì)的改裝店基本上都可以改裝,你可以自己去網(wǎng)絡(luò)上買配升高套件,但是輪胎加大加到牧馬人這么大有些不可能,牧馬人一般是245--255的胎,吉姆尼改出來得的話要修改車身的。
提問者:ticky39912013-09-05
這個得看你具體需求,想去輕度越野還是說要去極限越野輕度越野:可以考慮改改外觀,裝個前后杠,裝個射燈,輔助燈什么的,可能絞盤都不需要裝,杠可以裝鋁鎂的,這樣耗油更少,改裝費用5W以內(nèi)可以搞定。極限越野:如果要去參加比賽,爬
提問者:xiaoxue97992015-12-26
吉姆尼的底盤與懸掛系統(tǒng)完全按照越野需求設(shè)計,為了擁有足夠的車身剛性,吉姆尼與奔... 這種懸架結(jié)構(gòu)多被很多越野車所采用,目的是提高承重能力,而小巧的吉姆尼如此設(shè)計顯...五方天雅,有很2家很專業(yè)得越野改裝店,一個叫運良,
提問者:wapuyh2015-02-18
樓主,想升高底盤只有配空去懸架(或油氣懸架,不太常見)的汽車可以調(diào)整車高。機械控制方式通過改變高度控制閥,給氣囊充氣或放氣,改變氣囊高度;電子控制方式通過電控系統(tǒng),改變高度傳感器的位置,控制給氣囊充氣或放氣,改變氣囊的高
提問者:wyyklwa42015-06-17