提問(wèn)者：xfshnz2016-05-28 00:00
君越三廂車到底好不好
為什么說(shuō)雪佛蘭賽歐致命 不安全1 低端 低檔 缺陷 發(fā)動(dòng)機(jī)通病故障 廢油 跟美國(guó)和美國(guó)人甚至美國(guó)垃圾都一點(diǎn)關(guān)系沒有的雪佛蘭賽歐3除內(nèi)飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再無(wú)任何改進(jìn) 賽歐3車主及家人老婆 孩子 父母必將成為大陸最早走的一群人 切記 切記2 賽歐3設(shè)計(jì)缺陷 A柱嚴(yán)重遮擋視線 這會(huì)致使駕駛員無(wú)論直行向左轉(zhuǎn)彎 或掉頭時(shí)形成很大盲區(qū) 隨時(shí)早晚不可避免的撞上行人和其它車輛3“掉輪門” 后輪設(shè)計(jì)缺陷 有安全隱患 已經(jīng)有多起事故了 綜上所訴賽歐出事是可預(yù)見性早晚的事總聽到有人說(shuō)賽歐無(wú)論怎么改型都太小了只適合女人開 錯(cuò) 賽歐3女人開更是加大危險(xiǎn) 實(shí)際上根本就不適合人開 所以才說(shuō)致命雪佛蘭賽歐3
回答者：58車2016-05-30 00:00
A柱就是前擋風(fēng)玻璃的兩個(gè)柱子，一般A柱越粗車身越堅(jiān)固，當(dāng)然視線會(huì)有影響。
提問(wèn)者：xfx09502013-04-01
車友你好！"天窗框架變形"不要聽4S瞎說(shuō)，瞎忽悠，什么水平。好好的車框架怎會(huì)變形？【1】解決很簡(jiǎn)單,拆開天窗內(nèi)飾板，只需向前調(diào)整一下前導(dǎo)軌的固定位置即可。把固定孔向前擴(kuò)約半厘米如調(diào)多導(dǎo)軌間距過(guò)寬玻璃會(huì)從導(dǎo)軌中滑脫。完
提問(wèn)者：ax0002015-03-20
1：總體來(lái)說(shuō)還是純德國(guó)血統(tǒng)的一汽大眾新邁騰技術(shù)領(lǐng)先一些，無(wú)論是三種排量的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還是6檔或7檔的DSG雙離合變速箱都是同級(jí)車?yán)镒钕冗M(jìn)的，TSI與DSG堪稱"黃金組合"，起步與提速推背感超強(qiáng)，動(dòng)力完全不用擔(dān)心。
提問(wèn)者：yuit4i8xpd02013-08-09
因?yàn)榫降腁柱太粗了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候由A柱造成的盲區(qū)就會(huì)很大所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要搖頭晃腦看清楚其實(shí)不光君越，現(xiàn)在的車大多數(shù)的A柱都比較粗，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候減速慢行注意觀察才是王道
提問(wèn)者：mzkongmingdeng2017-01-18
A柱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方，會(huì)遮擋你一部分的轉(zhuǎn)彎視界，尤其是左轉(zhuǎn)彎，所以討論得比較多些。 也就是你開車時(shí)候左轉(zhuǎn)的時(shí)候看到的那根會(huì)遮住你部分視線柱子。
提問(wèn)者：psteb2013-03-11
不用糾結(jié)，總體來(lái)說(shuō)還是純德國(guó)血統(tǒng)的一汽大眾新邁騰技術(shù)領(lǐng)先一些，無(wú)論是三種排量的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還是6檔或7檔的DSG雙離合變速箱都是同級(jí)車?yán)镒钕冗M(jìn)的，堪稱"黃金組合"，起步與提速推背感超強(qiáng)，動(dòng)力完全不用擔(dān)心。美國(guó)車喝油是
提問(wèn)者：rulice1446312013-07-23
