提問(wèn)者:rickou2014-01-04 00:00
您好:對(duì)于上述車(chē)輛使用誤操作,從使用原理上,在車(chē)輛行駛過(guò)程中是不會(huì)掛入P檔的,只會(huì)出現(xiàn)金屬敲擊的異響,只有在車(chē)輛接近停駛之后方可掛入P檔,而對(duì)于聲音也是變速器固定棘爪與變速器齒圈硬性接觸摩擦的聲音。偶爾操作是不會(huì)有問(wèn)題的,今后注意就好了。
回答者:beiju8452016-01-04 00:00
我的車(chē)也有此感覺(jué),我后來(lái)問(wèn)店里說(shuō),第一,車(chē)?yán)狭,變速箱的減震膠塊沒(méi)彈性了。第二,前輪的支撐臂膠套老化了。第三,傳動(dòng)系統(tǒng)間隙過(guò)大。
提問(wèn)者:uikkyklk2013-04-11
你想怎么玩。磕阋馑夹旭傊胁葎x車(chē)掛P檔? 自動(dòng)擋車(chē)如果不是在完全靜止?fàn)顟B(tài)下踩剎車(chē)也掛不進(jìn)去P檔,即使掛上了變速箱也廢了。 所以自動(dòng)擋車(chē)正確駕駛是先踩住剎車(chē)點(diǎn)火接著在剎車(chē)不放的情況下掛檔,停車(chē)時(shí)要先將車(chē)挺穩(wěn)在靜止的狀態(tài)
提問(wèn)者:asas47692013-04-06
正常現(xiàn)象,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我也遇到過(guò),專(zhuān)門(mén)請(qǐng)教過(guò)日產(chǎn)的技術(shù)員,對(duì)方給予的答復(fù)是:這個(gè)問(wèn)題他們也請(qǐng)教過(guò)日本來(lái)的工程師,那邊的說(shuō)法是,冷車(chē)啟動(dòng)后變速器的油壓還沒(méi)上來(lái),所以如果想順利從P拉到R得待速一段時(shí)間,等變速箱油壓上來(lái)就不會(huì)
提問(wèn)者:zhanglin10062013-03-15
因?yàn)樽詣?dòng)擋的檔位鎖止開(kāi)關(guān)在著車(chē)以后,為了防止誤操作導(dǎo)致掛擋,從而發(fā)生交通事故,廠(chǎng)家在設(shè)計(jì)時(shí),在軒逸的剎車(chē)踏板上安裝了一個(gè)電磁開(kāi)關(guān),只有在踩下剎車(chē)時(shí),鎖止裝置解除,才能進(jìn)行掛擋操作。因此,在您踩下剎車(chē)時(shí)電磁開(kāi)關(guān)吸合時(shí)會(huì)發(fā)出
提問(wèn)者:Bertram0q9t2014-06-24
從你描述的問(wèn)題理解,P到D檔或者R D檔到R或者P檔 都需要按下鎖止按鈕,那么電流聲很有可能是電子式的鎖檔電磁閥響聲,另一個(gè)是掛入倒檔是否油路版里面電磁閥的聲音,把車(chē)升起來(lái)一個(gè)人在上面掛檔就能聽(tīng)出那里想,針對(duì)響聲位置進(jìn)
提問(wèn)者:xufengrrr2013-08-16
1、最大的可能沒(méi)踩死,等燈時(shí),下腳一般輕,如果沒(méi)踩死的話(huà),會(huì)出現(xiàn)相當(dāng)與手動(dòng)檔車(chē)的“半離合”狀態(tài),就會(huì)出現(xiàn)拉動(dòng)現(xiàn)象。 2、熱車(chē)不充分也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)情況,零下5度的話(huà)應(yīng)該不會(huì)。我這里零下23度,熱好后也沒(méi)有這種情況。 3、
提問(wèn)者:我偉大的卡姐2013-09-05