東南DX7相關(guān)問題

• 東南菱紳自動(dòng)檔里程表傳感器裝在什么座置

  1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力

  提問者：dkcqqr2016-06-09

• 手動(dòng)檔汽車起步時(shí)（尤其韓系和日系抬速低的車），先慢放離合器，但又起步慢，如果離合器放的稍微快點(diǎn)的話，由于抬速慢，又會(huì)熄火，應(yīng)該怎么解決呢？

  考你油離配合呢。一般情況下初學(xué)者在半聯(lián)動(dòng)之前踩剎車抬離合，抬到半聯(lián)動(dòng)情況下，抬剎車給油門

  提問者：q4191723062013-06-20

• 東南dx7跑高速能直接熄火么?

  最好原地怠速一段時(shí)間。高速運(yùn)轉(zhuǎn)后直接熄火很不好。如果有電子水泵，散熱效果還好一些，但是也不如怠速一段時(shí)間好。如果沒有電子水泵，直接熄火會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油甚至損壞增壓器

  提問者：52ZHL2015-10-28

• 海馬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大怎么辦

  應(yīng)該有兩個(gè)故障：第一你所謂的熄火了，發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。第二,開車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，此故障有很多原因引起。首先自已能判斷該聲音是出自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還是外部？如果在內(nèi)部，如果聲音隨怠速提高而變大，發(fā)出達(dá)達(dá)

  提問者：qhprsd5842013-01-02

• 為什么東南富利卡4G63在行駛中怠速過(guò)高?

  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)代碼的情況。這通常是由不受電控單元（ECU）直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械

  提問者：wzdano2013-06-12

• 2011款長(zhǎng)安福特�？怂�1。8 AT 手自一體三箱聽說(shuō)容易熄火？是不是這樣，手動(dòng)和手自一體有什么區(qū)別？

  �？怂拐f(shuō)已經(jīng)解決了熄火門，其實(shí)是靠升級(jí)ECU，即在低速狀態(tài)下自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速增加給油量來(lái)避免低速熄火問題。最直接的特征就是： 1.剎車初始有比較明顯的竄車感； 2.冷車啟動(dòng)后怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來(lái)就攀升到1500-20

  提問者：wxy8212202013-06-30