提問(wèn)者：zhaomengjieda12014-10-08 00:00
啟辰r30真實(shí)油耗在6.3左右�！ 〉人儆秃模–onstant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車(chē)，差別就更大。 道路循環(huán)油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環(huán)油耗，是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的車(chē)速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車(chē)速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車(chē)時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車(chē)實(shí)際的行駛情況。 美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國(guó)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。
回答者：吖頭最?lèi)?ài)薩摩2016-11-07 00:00
油耗：其實(shí)小車(chē)都省油，啟辰R30，1.2排量提車(chē)的時(shí)候6.9，4S店的人送過(guò)來(lái)，開(kāi)車(chē)走高速40多公里，停了后只有6.4；前兩周總是練倒車(chē)入庫(kù)，各方向停車(chē)，油耗變高到6.5；熟悉后，開(kāi)了幾次高速，一般90到100公里每小時(shí)
提問(wèn)者：bhp40822412015-11-25
是的58車(chē)
提問(wèn)者：huidaliang2015-10-03
小巧確實(shí)為我?guī)?lái)了很多便捷，最明顯的一點(diǎn)就是停車(chē)了，要知道在這個(gè)越來(lái)越難的城市里想在市區(qū)找個(gè)停車(chē)位真是難上加難，不過(guò)這個(gè)較短的車(chē)身可以擠在很多中型車(chē)停不進(jìn)的位置，不得不說(shuō)是個(gè)先天優(yōu)勢(shì)。而關(guān)于操作方面，在這個(gè)級(jí)別里算是中規(guī)
提問(wèn)者：zhenghuadz2015-08-20
啟辰R30的長(zhǎng)寬高分別為3775/1665/1530mm，軸距2450mm，在現(xiàn)售小型車(chē)?yán)镱^比鈴木派喜、寶駿樂(lè)馳更加寬大。“羿型前臉”保留了啟辰家族式的風(fēng)格，棱角分明的頭燈讓R30看起來(lái)非常精神，但遺憾的是前霧燈為全
提問(wèn)者：2016-02-20
